Il Tirreno

Non è la velocità il primo fattore che causa gravi incidenti sulle strade pisane, ma il mancato rispetto dei segnali. E accadono più scontri nei rettilinei che nelle curve. Sono questi alcuni dei numerosi aspetti emersi nell'ambito della presentazione locale, promossa dall'Aci-Automobile Club di Pisa, del decennio di iniziative (2011-2020) indetto dall'Onu per la sicurezza stradale.

Nella nostra provincia le statistiche Istat registrano 40 morti e 2.653 feriti sulle strade nel 2009, con un andamento del -37,50% dei decessi rispetto al 2001. «Un discreto risultato rispetto all'obiettivo del dimezzamento fissato dall'Unione Europea», dice il presidente dell'Aci Pisa, Giovanni Barale.

Qualche cifra al proposito: «La carenza di risorse - dice Barale - giustificare l'immobilismo, perché 1 euro speso per la sicurezza stradale ne frutta 20 in risparmio di spesa sociale. Aggiungo che con strade più sicure si potrebbe evitare 1 sinistro fatale su 3».

Ma cosa dicono le statistiche sulle specificità pisane? Intanto bisogna premettere che, a fronte di una popolazione provinciale di 414mila unità, risultano oltre 353mila veicoli circolanti.

I rettilinei sono i luoghi dove i sinistri succedono maggiormente: 1.622 contro i 977 degli incroci; le curve riguardano non più di 273 casi.Altri numeri smentiscono certezze che sembravano consolidate. Le cause principali sono legate al mancato rispetto dei segnali stradali: questo vale sia per il totale degli incidenti che per quelli mortali.

A seguire la guida distratta e le distanze di sicurezza; solo al quarto posto la velocità (in questo caso però cresce il tasso di mortalità fino alla seconda posizione).