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Daniele Benvenuti
Una delle vie di accesso verso La Fontina e la rotatoria in via Carducci
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Una delle vie di accesso verso La Fontina e la rotatoria in via Carducci

Residenti insoddisfatti: troppo traffico, proporremo una ztl serale

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 GHEZZANO. Sono passati quattro mesi dalle modifiche alla viabilità della Fontina, che avevano posto fine alla sperimentazione che tante polemiche aveva suscitato tra gli operatori commerciali. Sperimentazione che aveva portato alla chiusura, in entrata verso il quartiere, di via Carducci.  Ciò per alleggerire il traffico di attraversamento della Fontina che tanti problemi creava ai residenti. Residenti che avevano in via Leopardi la loro strada di ingresso con tanto di fioriera mobile. Poi i problemi sollevati dalle associazioni di categoria (Cna, Confesercenti e Confcommercio) per gli ingorghi che proprio la nuova viabilità aveva creato.  Il 31 maggio scorso, quindi, la decisione del Comune di porre fine anticipatamente alla sperimantazione introducendo una nuova circuitazione: via Carducci unica strada per uscire dalla Fontina verso la strada provinciale, via Leopardi come accesso. Una decisione condivisa da commercianti e residenti anche alla luce di alcune proposte dell'amministrazione comunale per alleggerire la viabilità circostante: una rotatoria tra via Pontecorvo e via Puccini, una corsia protetta per coloro che da via Carducci entrano nella Vicarese.  Per quanto riguarda i residenti, l'accordo prevedeva anche una riduzione della careggiata di via Carducci per la creazione di una fascia pedonale e ciclabile, così come in via Leopardi (da 6 metri a tre metri e mezzo). Infine la convocazione di un tavolo permanente al quale partecipano associazioni di categoria, residenti e Comune.  Ma le cose ad oggi come stanno? Per i residenti il giudizio è negativo visto che niente di quanto concordato è stato realizzato. «Il prossimo 13 ottobre ci sarà la prima riunione dell'assemblea - spiega Fausto Gozzi, presidente del comitato La Fontina -, ma nel frattempo niente di quanto stato deciso a maggio è stato fatto. Siamo ancora in attesa di leggere i dati realitivi alla sperimentazione per capire i motivi che hanno portato il Comune a interromperla prima del previsto. Il traffico con la fine dell'estate è ripreso a pieno ritmo come i problemi per i residenti».  Per il comitato anche l'assemblea voluta dal Comune è nata male. Conclude Gozzi. «Non ci spieghiamo come mai i rappresentanti dei residenti a questo tavolo debbano essere sorteggiati tra coloro che hanno fatto richiesta. Vedremo se nella prima riunione uscirà qualcosa di concreto. Noi sul piatto metteremo nuovamente anche una ipotesi di ztl serale».  E gli operatori economici? Per Confesercenti e Cna l'attuale viabilità ha sicuramente portato un miglioramento rispetto alla fase di sperimentazione. «Per le nostre imprese sicuramente c'è stato un beneficio rispetto alla precedente viabilità - spiega Maurizio Bandecchi, responsabile area pisana della Cna -. E' ovvio che ogni altro intervento che renda più fluido il traffico circostante, non potrà che migliorare ulteriormente la situazione».  Sulla stessa lunghezza d'onda Alessandro Parra, presidente della Confesercenti Pisa. «Alla nuova viabilità mancano ancora gli interventi concordati per migliorare l'uscita dal quartiere. Una passaggio necessario per venire incontro alle esigenze degli operatori e quelle dei residenti».  La conclusione del sindaco Paolo Panattoni. «L'assemblea che ha convocato l'assessore alla partecipazione Enzo Pannilunghi, sarà l'occasione per fare il punto della situazione e concordare tutti insieme i prossimi interventi. Un percorso che vogliamo condividere con tutti e per questo abbiamo creato questo organo permanente».

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