Il Tirreno

 PISA. Oltre ad una vera e propria rivoluzione nei collegamenti tra stazione e aeroporto, la realizzazione del progetto del People Mover porterebbe anche ad alcuni significativi cambiamenti con riferimento alla viabilità delle zone interessate dal passaggio della navetta.  Obiettivo principale del piano - spiegano a palazzo Gambacorti, sede dell'amministrazione comunale, è quello di alleggerire dalla pressione del traffico il quartiere di San Giusto e di contribuire ad una generale razionalizzazione della circolazione dei veicoli nella zona aeroportuale, vista anche la sempre maggiore affluenza di viaggiatori registrata al Galilei.  Sono previsti interventi sostanziosi, che porteranno ad alcuni cambiamenti, specie nei pressi del nuovo parcheggio scambiatore. In cantiere c'è anche la creazione di una nuova strada e di un paio di rotatorie.  Di seguito gli interventi previsti. Innanzitutto, via Sant'Agostino (lato nord della ferrovia) diverrà una strada a fondo chiuso, con l'interruzione della carreggiata all'altezza dell'attuale passaggio a livello ferroviario. Per quanto riguarda via Goletta invece, sul lato sud rimarrà connessa con via San Giusto, mentre a nord si innesterà in una nuova strada a doppio senso di circolazione, che la collegherà con via Sant'Agostino. La nuova strada servirà anche da connessione per una nuova rotatoria, che servirà a raccordare via Caduti Lager Nazisti, via Sant'Agostino, via di Goletta e il nuovo parcheggio scambiatore.  Un'altra rotatoria nuova di zecca servirà invece a razionalizzare le connessioni tra via Pardi, la rampa di uscita della Fi-Pi-Li per i veicoli provenienti da Firenze, via Sant'Agostino e via Caduti Lager Nazisti. Proprio quest'ultima diverrà a doppio senso di circolazione, limitatamente al tratto compreso tra le due nuove rotatorie.  Sono previsti, infine, interventi di adeguamento e miglioramento sugli incroci tra via dell'Aeroporto con via Eugenio III e via Pardi e sul profilo di via Zucchelli.

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