Il Tirreno

 GHEZZANO. La Fontina vive da anni un disagio crescente legato al traffico veicolare in continuo aumento. «A patire i problemi legati alla viabilità attuale - dice Sabrina Agonigi, a nome del comitato - sono soprattutto gli abitanti di via Carducci e di via Leopardi che ogni giorno subiscono un transito complessivo di circa 10.000 auto. Il quartiere è attraversato infatti in entrata da quanti si dirigono alla nuova zona artigianale, al Carrefour e agli altri esercizi commerciali e della zona e in uscita da quanti si immettono sulla vicarese per raggiungere il Cnr, l'ospedale di Cisanello o gli altri servizi dalla zona nord-est di Pisa. Soltanto in Via Carducci è stato stimato dai vigili urbani di San Giuliano Terme un traffico compessivo di oltre 6.500 auto al giorno: facile intuire i disagi che ne derivano per gli abitanti».  «È stata richiesta da tempo al Comune - dice il comitato La Fontina - una soluzione che vada ad arginare il problema della viabilità e a dividere la zona residenziale da quella commerciale e artigianale. Il sindaco Panattoni e l'assessore al traffico Mele hanno presentato ad un gruppo di cittadini e rappresentanti del Comitato La Fontina il nuovo piano sperimentale della viabilità che sarà attuato in due fasi successive, la prima prevista per oggi e la seconda il 12 aprile pv. La soluzione prevista è una chiusura al traffico di attraversamento di via Pavese, via De Santis, via Leopardi e via Fucini da attuare bloccando in uscita le suddette strade. Per via Carducci invece è prevista l'attuazione di un senso unico di marcia in direzione della provinciale vicarese; la strada sarà inoltre dotata di una pista ciclabile e di un allargamento dello spazio fruibile dai pedoni e, in prossimità dello sbocco sulla strada provinciale, sarà impiantato un new jersey per impedire l'ingresso e facilitare nel contempo l'immissione dei veicoli in uscita».  Il Comitato La Fontina, nato per tutelare la qualità della vita nel quartiere, ha accolto con molto interesse e qualche riserva questa sperimentazione che pure va a risolvere solo parzialmente i problemi contingenti e non risponde a quanto promesso in consiglio comunale il 14 gennaio scorso. «Abbiamo studiato una soluzione temporanea e parziale per venire incontro alle esigenze di quanti abitano nel quartiere ma sappiamo anche noi che sarà soltanto con la creazione di una nuova arteria, parallela a via di Pratale, che potrà essere definitivamente chiusa al traffico non residenziale anche via Carducci - afferma il sindaco di San Giuliano Paolo Panattoni - ma questo dipende dal Comune di Pisa, perchè la nuova strada sarà creata nel loro territorio; da parte nostra offriamo tutta la cooperazione possibile perchè il progetto vada al più presto in porto».