PROGETTO E-MOBILITY
Oltre duemila persone in lizza per provare la Smart elettrica
Daniela Salvestroni
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La Smart elettricaIl progetto e - mobility Italy di Smart ed Enel per la mobilità elettrica a Pisa, Roma e Milano è giunto alla fase di selezione dei cento automobilisti che viaggeranno a bordo di una Smart elettrica per quattro anni a partire dalla primavera prossima. I pisani saranno venticinque. Nel sito web dedicato all'iniziativa si sono candidate oltre 2.200 persone
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PISA. Il progetto e - mobility Italy di Smart ed Enel per la mobilità elettrica a Pisa, Roma e Milano è giunto alla fase di selezione dei cento automobilisti che viaggeranno a bordo di una Smart elettrica per quattro anni a partire dalla primavera prossima. I pisani saranno venticinque.
Nel sito web dedicato all'iniziativa si sono candidate oltre 2.200 persone, mentre sono stati circa 40mila i visitatori, a testimoniare che il progetto ha suscitato grande curiosità. In questo momento gli incaricati di Enel e Daimler stanno effettuando i sopralluoghi nelle abitazioni dei candidati per verificare la fattibilità tecnica dell'installazione e dell'allaccio dello Smart box utile al collegamento e alla ricarica della vettura, ma anche l'effettiva residenza nelle tre città in cui si svolgerà il progetto pilota. In alternativa il punto di ricarica potrebbe anche essere installato presso il posto di lavoro dei candidati, se dotato di un parcheggio dedicato ai dipendenti.
Enel realizzerà, oltre al sistema di controllo centrale, quattrocento colonnine di ricarica intelligenti, con la presa elettrica a cui collegare il cavo di alimentazione alloggiato nel bagagliaio dell'auto, in aree attrezzate facili da raggiungere. Ai candidati saranno spiegate nel dettaglio le condizioni dell'offerta che prevede, per quanto riguarda la ricarica di energia elettrica senza limiti, un costo di 25 euro al mese, comprensivo di tutte le spese di installazione e allaccio dello Smart box, pagamento solo con domiciliazione bancaria e invio della bolletta bimestrale tramite posta elettronica. Le Smart fortwo electric drive saranno disponibili a un canone mensile di 400 euro più Iva per una durata complessiva di quattro anni, inclusi noleggio, manutenzione ordinaria e garanzia per tutta la durata del progetto, ma non la copertura assicurativa.
Il motore elettrico a magneti permanenti sviluppa una potenza massima di 30 kw (41 cv) e ha un'autonomia di 135 km. La batteria utilizzata è agli ioni di litio da 17 kwh raffreddata a liquido e per essere ricaricata completamente occorrono 6/8 ore. L'energia fornita sarà compensata con certificati Recs, un sistema di certificazione internazionale istituito per finanziare lo sviluppo delle fonti rinnovabili come acqua, sole, vento e calore della terra. L'allestimento della Smart elettrica è il "passion", il più completo, con cerchi in lega, aria condizionata, chiusura centralizzata e radio cd di serie.
A Pisa, Roma e Milano è stato individuato un centro assistenza dedicato, collocato nelle concessionarie Mercedes-Benz e Smart. A partire dal 2012 la vettura potrà essere acquistata da tutti.
Il progetto e - mobility, che è già stato realizzato con successo a Londra nel 2007 con la versione precedente della Smart, partirà a pochi mesi di distanza dall'inizio della stessa iniziativa a Berlino.
Nel sito web dedicato all'iniziativa si sono candidate oltre 2.200 persone, mentre sono stati circa 40mila i visitatori, a testimoniare che il progetto ha suscitato grande curiosità. In questo momento gli incaricati di Enel e Daimler stanno effettuando i sopralluoghi nelle abitazioni dei candidati per verificare la fattibilità tecnica dell'installazione e dell'allaccio dello Smart box utile al collegamento e alla ricarica della vettura, ma anche l'effettiva residenza nelle tre città in cui si svolgerà il progetto pilota. In alternativa il punto di ricarica potrebbe anche essere installato presso il posto di lavoro dei candidati, se dotato di un parcheggio dedicato ai dipendenti.
Enel realizzerà, oltre al sistema di controllo centrale, quattrocento colonnine di ricarica intelligenti, con la presa elettrica a cui collegare il cavo di alimentazione alloggiato nel bagagliaio dell'auto, in aree attrezzate facili da raggiungere. Ai candidati saranno spiegate nel dettaglio le condizioni dell'offerta che prevede, per quanto riguarda la ricarica di energia elettrica senza limiti, un costo di 25 euro al mese, comprensivo di tutte le spese di installazione e allaccio dello Smart box, pagamento solo con domiciliazione bancaria e invio della bolletta bimestrale tramite posta elettronica. Le Smart fortwo electric drive saranno disponibili a un canone mensile di 400 euro più Iva per una durata complessiva di quattro anni, inclusi noleggio, manutenzione ordinaria e garanzia per tutta la durata del progetto, ma non la copertura assicurativa.
Il motore elettrico a magneti permanenti sviluppa una potenza massima di 30 kw (41 cv) e ha un'autonomia di 135 km. La batteria utilizzata è agli ioni di litio da 17 kwh raffreddata a liquido e per essere ricaricata completamente occorrono 6/8 ore. L'energia fornita sarà compensata con certificati Recs, un sistema di certificazione internazionale istituito per finanziare lo sviluppo delle fonti rinnovabili come acqua, sole, vento e calore della terra. L'allestimento della Smart elettrica è il "passion", il più completo, con cerchi in lega, aria condizionata, chiusura centralizzata e radio cd di serie.
A Pisa, Roma e Milano è stato individuato un centro assistenza dedicato, collocato nelle concessionarie Mercedes-Benz e Smart. A partire dal 2012 la vettura potrà essere acquistata da tutti.
Il progetto e - mobility, che è già stato realizzato con successo a Londra nel 2007 con la versione precedente della Smart, partirà a pochi mesi di distanza dall'inizio della stessa iniziativa a Berlino.
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