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viabilità
Superstrada, parte l'asfaltaturasaranno settimane di caos e code
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Auto sulla superstradaIl cantiere resterà aperto fino alla metà di novembre, si comincia da Pisa Centro. «Si tratta di una fase importante dei lavori che vedranno complessivamente impiegati 48 milioni di euro per ammodernare e rendere più sicuri sia il tracciato della Fi-Pi-Li.
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PISA. Sta per cominciare la parte finale, quella dell'asfaltatura definitiva, della maxi-operazione di rifacimento e messa in sicurezza della Fi-Pi-Li nel tratto ricadente nella provincia di Pisa.
L'avvio di questi lavori è programmato da mercoledì prossimo, 28 ottobre, partendo all'altezza dello svincolo di Pisa Centro.
Il cantiere sarà aperto fino allo svincolo di Pisa Nord-Est (dal km 72+500 al km 74+650), con chiusura della carreggiata in direzione Pisa/mare e traffico in deviazione sulla carreggiata in direzione Livorno/Firenze. I lavori consistono nell'installazione della canaletta di smaltimento delle acque, oltre che nella stesa dello strato di usura di tipo drenante, come quello autostradale. Secondo quanto previsto dalla relativa ordinanza, il cantiere resterà attivo fino a venerdì 13 novembre, considerando le condizioni climatiche di questo periodo. Gli operai saranno impiegati anche con turnazione notturna. Nel periodo seguente i lavori saranno eseguiti praticamente nel medesimo tratto, ma sulla carreggiata opposta.
«Si tratta di una fase importante dei lavori che vedranno complessivamente impiegati 48 milioni di euro per ammodernare e rendere più sicuri sia il tracciato della Fi-Pi-Li, sia tutti gli svincoli presenti sul territorio di nostra competenza - dice l'assessore provinciale ai lavori pubblici Gabriele Santoni -. I lavori si stanno svolgendo sostanzialmente in linea con il cronoprogramma; e qualche ritardo, contenuto, deve essere giustificato di fronte all'imponenza e alla complessità dell'operazione nelle sue dimensioni globali, che ha visto finora l'apertura e la chiusura di circa 800 cantieri, evitando la chiusura totale della strada e limitando al minimo la chiusura degli svincoli. Per questi motivi, consapevoli degli inevitabili disagi che l'utenza della strada dovrà sopportare, chiediamo la collaborazione di tutti i cittadini.
Non dimentichiamo che la sistemazione della Fi-Pi-Li è stata per anni una richiesta del territorio ed a questa stiamo rispondendo con tutti gli accorgimenti possibili, sempre al cospetto di una mole storica di interventi come in questo caso».
Proprio in relazione all'impatto sul traffico e alle misure per la sua mitigazione, la Provincia di Pisa ha convocato per domani mattina una riunione cui parteciperanno i rappresentanti di tutti i soggetti istituzionali e delle società di gestione stradale interessate.
Nel frattempo lavorazioni di asfaltatura sono cominciati anche all'altezza della biforcazione Pisa/Livorno, dal km 57+650 al km 60+850, con chiusura della carreggiata in direzione Firenze, traffico in deviazione sulla carreggiata in direzione Livorno e chiusura anche della rampa della biforcazione in direzione Pisa. L'uscita consigliata è Lavoria per chi proviene da Livorno ed è diretto a Pisa, percorrendo la Sp 31 Cucigliana-Lorenzana e rientro allo svincolo di Cascina. La riapertura è prevista giovedì 29 ottobre.
Una volta rimosso questo cantiere si procederà, sempre all'altezza della biforcazione Pisa/Livorno, al consolidamento della pavimentazione stradale e stesa finale dello strato di usura di tipo drenante sul versante opposto, con chiusura della carreggiata in direzione Pisa/Livorno e traffico in deviazione sulla carreggiata in direzione Firenze; è inoltre prevista la chiusura della rampa della biforcazione in direzione Livorno. In questo caso l'uscita consigliata è Cascina per chi proviene da Pisa ed è diretto a Livorno, percorrendo la Sp 31 Cucigliana-Lorenzana e rientro allo svincolo di Lavoria.
Sulla Fi-Pi-Li sono in corso lavori anche tra lo svincolo di San Miniato e il viadotto La Rotta, dal km 36+000 al km 48+000, per l'inserimento del filo guida nell'infrastruttura informatica; il cantiere, solo feriale e giornaliero, prevede la chiusura della corsia di marcia della carreggiata in direzione Pisa.
Sull'ultimo svincolo rimasto da completare, quello di Santa Croce, sono in calendario lavori di movimento terra lungo la corsia di decelerazione direzione Pisa (sono presenti due varchi di ingresso/uscita automezzi di cantiere lungo la rampa); mentre sul cavalcaferrovia le lavorazioni interessano l'impalcato.
L'avvio di questi lavori è programmato da mercoledì prossimo, 28 ottobre, partendo all'altezza dello svincolo di Pisa Centro.
Il cantiere sarà aperto fino allo svincolo di Pisa Nord-Est (dal km 72+500 al km 74+650), con chiusura della carreggiata in direzione Pisa/mare e traffico in deviazione sulla carreggiata in direzione Livorno/Firenze. I lavori consistono nell'installazione della canaletta di smaltimento delle acque, oltre che nella stesa dello strato di usura di tipo drenante, come quello autostradale. Secondo quanto previsto dalla relativa ordinanza, il cantiere resterà attivo fino a venerdì 13 novembre, considerando le condizioni climatiche di questo periodo. Gli operai saranno impiegati anche con turnazione notturna. Nel periodo seguente i lavori saranno eseguiti praticamente nel medesimo tratto, ma sulla carreggiata opposta.
«Si tratta di una fase importante dei lavori che vedranno complessivamente impiegati 48 milioni di euro per ammodernare e rendere più sicuri sia il tracciato della Fi-Pi-Li, sia tutti gli svincoli presenti sul territorio di nostra competenza - dice l'assessore provinciale ai lavori pubblici Gabriele Santoni -. I lavori si stanno svolgendo sostanzialmente in linea con il cronoprogramma; e qualche ritardo, contenuto, deve essere giustificato di fronte all'imponenza e alla complessità dell'operazione nelle sue dimensioni globali, che ha visto finora l'apertura e la chiusura di circa 800 cantieri, evitando la chiusura totale della strada e limitando al minimo la chiusura degli svincoli. Per questi motivi, consapevoli degli inevitabili disagi che l'utenza della strada dovrà sopportare, chiediamo la collaborazione di tutti i cittadini.
Non dimentichiamo che la sistemazione della Fi-Pi-Li è stata per anni una richiesta del territorio ed a questa stiamo rispondendo con tutti gli accorgimenti possibili, sempre al cospetto di una mole storica di interventi come in questo caso».
Proprio in relazione all'impatto sul traffico e alle misure per la sua mitigazione, la Provincia di Pisa ha convocato per domani mattina una riunione cui parteciperanno i rappresentanti di tutti i soggetti istituzionali e delle società di gestione stradale interessate.
Nel frattempo lavorazioni di asfaltatura sono cominciati anche all'altezza della biforcazione Pisa/Livorno, dal km 57+650 al km 60+850, con chiusura della carreggiata in direzione Firenze, traffico in deviazione sulla carreggiata in direzione Livorno e chiusura anche della rampa della biforcazione in direzione Pisa. L'uscita consigliata è Lavoria per chi proviene da Livorno ed è diretto a Pisa, percorrendo la Sp 31 Cucigliana-Lorenzana e rientro allo svincolo di Cascina. La riapertura è prevista giovedì 29 ottobre.
Una volta rimosso questo cantiere si procederà, sempre all'altezza della biforcazione Pisa/Livorno, al consolidamento della pavimentazione stradale e stesa finale dello strato di usura di tipo drenante sul versante opposto, con chiusura della carreggiata in direzione Pisa/Livorno e traffico in deviazione sulla carreggiata in direzione Firenze; è inoltre prevista la chiusura della rampa della biforcazione in direzione Livorno. In questo caso l'uscita consigliata è Cascina per chi proviene da Pisa ed è diretto a Livorno, percorrendo la Sp 31 Cucigliana-Lorenzana e rientro allo svincolo di Lavoria.
Sulla Fi-Pi-Li sono in corso lavori anche tra lo svincolo di San Miniato e il viadotto La Rotta, dal km 36+000 al km 48+000, per l'inserimento del filo guida nell'infrastruttura informatica; il cantiere, solo feriale e giornaliero, prevede la chiusura della corsia di marcia della carreggiata in direzione Pisa.
Sull'ultimo svincolo rimasto da completare, quello di Santa Croce, sono in calendario lavori di movimento terra lungo la corsia di decelerazione direzione Pisa (sono presenti due varchi di ingresso/uscita automezzi di cantiere lungo la rampa); mentre sul cavalcaferrovia le lavorazioni interessano l'impalcato.
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