Il Tirreno

piombino. Kermesse dunque il 12 e 13 giugno accende i motori a Donoratico. La manifestazione, che si svolse dal 2001 al 2003 nell’area fiere di Venturina e vide sfidarsi i più grandi nomi del rallismo internazionale, si ripresenta agli appassionati con un raduno riservato alle auto da rally in configurazione gara e un grande talk show con i più grandi piloti degli anni Settanta, Ottanta e Novanta, intervistati dai giornalisti delle riviste specializzate. L’evento riserverà ampio spazio al campione Lele Pinto, da poco scomparso e uno dei creatori di Kermesse. In esposizione tutte le sue auto da corsa: Fiat 595 Abarth, Lancia Fulvia, Lancia Zagato, Fiat 124 Abarth, Lancia Stratos, Ferrari 308 e la vettura che sviluppò come collaudatore che regalò alla Lancia sei titoli mondiali, la Delta Hf.

«Quando nel 2001 è stata messa in pista la prima edizione di Kermesse – scrivono gli organizzatori – era notte fonda per le auto da rally storiche e, insieme, fu organizzato anche il primo autoraduno dinamico per le vetture da rally. Prima di tutti. Poi, brevi collaborazioni, prima con l’Asd Asso di Picche Autostoriche (da non confondere con lo storico sodalizio piombinese fondato nel 1969), dove inventammo una gara con una formula innovativa, dando così un’altra svolta importante al mondo delle auto storiche da rally. Dimostrando che è possibile divertirsi anche a basse velocità senza perdere niente in spettacolarità e soprattutto correre con la massima sicurezza per i piloti, per il pubblico e per le auto, senza sottovalutare le facilitazioni burocratiche per partecipare a quella gara che fu denominata Trofeo Falesia, in onore della città di Piombino e del suo Principato. —