Il Tirreno

CAPOLIVERI. Tempo di rally.

Partenza scandita sotto il segno del nuovo orologio Locman, che darà l´esclusiva alla gara per la diffusione di un´edizione numerata, riservata ai per i partecipanti (nuovo orologio che verrà presentato a livello mondiale a metà settembre).

Il ventisettesimo rallye Elba Storico-Trofeo Locman Italy, sarà più spettacolare che mai con un edizione speciale della “Regolarità turistica” all’insegna del Cavallino Rosso della mitica casa modenese della Ferrari.

Fra le vie del borgo di Capoliveri ormai sede naturale da alcuni anni, rombano i motori delle auto da rally che hanno fatto grande la corsa elbana.

Al via le Porche 911 Rs le Lancia Delta HF Integrale, Lancia Rally 037, oltre le Opel Kadett, le Fiat 124 Abarth e tante altre marche di cui gli elbani sono grandi appassionati,per un totale di circa 123 equipaggi. A cui si aggiungeranno quelle del Trofeo Autobianchi A112 Abarth e, a seguire, il “Graffiti”, sesta prova del FIA Trophy for Regularity Rallies in pratica il Campionato continentale di “Regolarità media”, evoluzione della regolarità “classica”, certamente vòlta più all’agonismo, dove a fare classifica sono controlli di passaggio, controlli a tim¬bro e prove definite “di precisione”.

Il Rallye Elba è una delle gare italiane più conosciute al mondo, per questo ogni anno ACI Livorno Sport lavora con impegno per dare nuovi stimoli ed incentivare la partecipazione dei piloti e delle squadre. Sono stati pensati nuovamente tre giorni di sfide, con un totale di 10 prove speciali, una in meno rispetto al 2014.

Percorsi “storici”, che hanno visto in più di un’occasione esaltanti gesta sportive.

Lo start avverrà nella serata di ieri. Dalle ore 19 i concorrenti sono scesi dalla pedana di partenza pista in piazza Matteotti a Capoliveri e sono andati immediatamente a misurarsi con due prove speciali, sulla “Bagnaia-Cavo” (una versione nuova, di Km. 18,400) ed a “Capoliveri” (Km. 4,850), nel classico circuito dentro l’abitato. Poi, i concorrenti sono entrati nel riordinamento notturno a partire dalle ore 22,15.

La seconda giornata di gara, quest’oggi; si ricomincia alle 9. In programma altre quattro prove speciali, con finale di giornata alle 14,40, sempre a Capoliveri.

Domani il gran finale, con ulteriori quattro tratti cronometrati. Le sfide cominceranno alle 08,30 e la bandiera a scacchi, sempre a Capoliveri, sventolerà a partire dalle ore 15,35. Gli orari di ogni fine tappa sono stati studiati nuovamente al fine di far vivere sempre più ai concorrenti l´isola d´Elba e le sue bellezze, tutto per unire, in modo concreto, sport e turismo, sfruttando le piacevoli - ed ancora lunghe - giornate di settembre.

In totale il rally misura 403,680 chilometri, dei quali 135,100 cronometrati, vale a dire il 33,47% dell´intera distanza. Dunque un percorso comunque studiato anche per l’agonismo, meno prove speciali ma più lunghe, quindi per gli equipaggi vi sarà più tempo da trascorrere con casco, guanti e tuta. L’ultima edizione della gara fu vinta da Riolo-Floris, con un´Audi Quattro.

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