Il Tirreno

CAPOLIVERI. Fine settimana motoristico a Capoliveri dove fra oggi e sabato 20 si correrà la XXVI edizione del Rally storico dell’Isola d’Elba a cui è abbinato anche il “Graffiti”, il classico appuntamento per gli esperti di regolarità, anche esso con la titolarità continentale.

Ancora una volta Capoliveri sarà la sua sede annuale, dove fra le vie del centro storico si svilupperà una delle prove speciali, rendendo più attrattiva la manifestazione coinvolgendo e appassionando gli spettatori. Il paese intanto si è vestito con grandi immagini che tappezzano le mura del centro storico delle mitiche auto che hanno fatto grande il rally elbano.

La manifestazione è stata un boom ancora una volta di iscritti, con ben 120 equipaggi, suddivisi in 98 per il rally, 12 per il “Graffiti” e 10 per la “regolarità sport”. E tredici saranno le nazioni rappresentate, con equipaggi che arrivano da Austria, Belgio, Finlandia, Francia, Germania, Gran Bretagna, Grecia, Svezia, Norvegia, Principato di Monaco, San Marino, Svizzera ed Ungheria. Il rally riscuote un notevole consenso da parte dei piloti italiani e continentali grazie ad un percorso di alto livello punteggiato da 11 prove speciali, quasi tutte mediamente più lunghe che in passato e con uno spazio temporale di svolgimento più limitato al fine di far vivere ai partecipanti di più ed al meglio l'isola e le sue bellezze.

La manifestazione si aprirà già stamani mattina con le verifiche sportive e tecniche in Piazza Matteotti per poi alle ore 19 godersi la sfilata della auto che scenderanno dalla pedana di partenza posta sempre in piazza Matteotti a Capoliveri per andare immediatamente a misurarsi con due prove speciali, come già accennato sulla "Falconaia-Bagnaia" ed a "Capoliveri". Poi i concorrenti entreranno nel riordinamento notturno a partire dalle ore 22,30.

La seconda giornata di gara, domani, ripartirà alle ore 8,15 e prevede altre quattro prove speciali, con finale di giornata alle 16,10, sempre a Capoliveri. L'indomani, sabato 20 settembre il gran finale, con ulteriori cinque tratti cronometrati: le sfide si avvieranno alle 08,30 e la bandiera a scacchi, sempre a Capoliveri, sventolerà a partire dalle ore 15,40.

Come al solito in coda al Rally Storico saranno organizzati il XXVII Elba Graffiti, valido per il FIA Trophy for Regularity Rallies, e una gara di regolarità sport. L’evento sportivo sarà valido quale dodicesima prova del Fia European Histric Sporting Rally Championship, oltre che ottava del campionato italiano Rally Auto Storiche, la gara che coniuga sport, cultura e storia automobilistica tra le più appassionanti al mondo, avrà ovviamente al seguito anche il "Graffiti", valido per il Fia Trophy For Regularity Rallies, in pratica il campionato continentale (sarà la quinta delle otto prove a calendario), evoluzione della regolarità classica, certamente volta più all'agonismo, dove a fare classifica sono controlli di passaggio, controlli a timbro e prove definite di precisione

I primi 10 iscritti. 1) Nicholas Montini e Romano Belfiore (Team Bassano) su Porsche 911 RS; 2) “Lucky e Fabrizi a Pons (Rally Club Sandro Munari) su Lancia Rally 037); 3) “Pedro” e Emanuele Baldaccini (Rally Club Sandro Munari) su Lancia Rally 037; 4) Lucio Da Zanche e Giulio Oberti (Piacenza Corse) su Porsche RS; 5) Enrico Brazzoli e Paola Valmassoi (Winners Rally Team Rally SRl) su Lancia Rally 037; 6) Alberto Salvini e Patrizio Maria Salerno (Rally Club Sandro Munari) su Porsche RS; 7) Valter Jensen e Erik Pedersen (Rally Club Sandro Munari) su Porsche 911 RS; 8) Karl Wagner e Gerda Zauner (Profil Racing) su Porsche 911 SC; 9) Salvatore Riolo e Alessandro Floris (Scuderia Invicta ASD) su Audi Quattro A2; 11) Mats Myrsell e Juntilla Esko (Traktive AB Motorsport) su Porsche 911 RS.