Il Tirreno

L’intervento

Collegamento stradale al porto di Piombino: arriva il finanziamento

di Maurizio Campogiani

	Edoardo Rixi
Edoardo Rixi

Tra i quattordici interventi autorizzati dal Comitato Interministeriale per la Programmazione Economica e lo Sviluppo Sostenibile c’è anche il collegamento stradale di accesso allo scalo marittimo piombinese

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PIOMBINO. C’è anche un ulteriore stralcio del collegamento stradale al porto di Piombino tra i 14 interventi finanziati dal Cipess, il Comitato Interministeriale per la Programmazione Economica e lo Sviluppo Sostenibile. Complessivamente l’importo sarà di 368 milioni di euro, che saranno assegnati al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e suddivisi tra quattordici opere tra le quali, come detto, l’anello stradale di congiunzione tra lo scalo marittimo piombinese e la statale Aurelia.

Attualmente Anas sta costruendo il tratto previsto nel primo lotto dell’opera per il quale era previsto un costo complessivo di circa 80 milioni di euro. L’opera prevede opere particolarmente importanti, tra le quali un ponte stradale che consentirà il superamento del corso d’acqua che precede la rotonda di Gagno. Il secondo lotto, quello conclusivo, prevede invece un investimento di circa 70 milioni di euro.

«Il via libera del Cipess alla nuova programmazione del Fondo Infrastrutture – commenta il Vice Ministro Edoardo Rixi – rappresenta un altro passo concreto nella strategia del Governo per rendere i porti italiani sempre più moderni, efficienti e competitivi».

Lo stesso Rixi ha aggiunto che con i 358 milioni sbloccati dal Cipess si finanziano opere attese da anni e si sbloccano interventi strategici e garantiamo continuità a investimenti fondamentali per la crescita della logistica nazionale. «Abbiamo scelto di recuperare e rifinanziare opere già mature dal punto di vista progettuale – ha concluso il Vice Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti –  consentendo ai territori di proseguire rapidamente verso la fase realizzativa. È un metodo di lavoro basato sull’efficienza amministrativa e sulla capacità di trasformare i finanziamenti in cantieri».

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