Il Tirreno

PIOMBINO. C’è un tempo che corre veloce. La misura si ha osservando la banchina est della darsena nord del porto di Piombino. Alla nave rigassificatrice Golar Tundra è affiancata la metaniera Maran Gas Kalymnos, che trasporta il primo carico di gas propedeutico all’avvio dei test delle attrezzature e dei metanodotti. Dalla fine di maggio si conta di passare alla messa in esercizio dell’impianto. In questo scorcio di 2023 Snam annuncia una produzione di due miliardi di metri cubi, ma su scala annuale si attesterà a 5 miliardi. È in questa manciata di settimane che a Piombino ci si attende di conoscere il peso delle compensazioni, chieste dalla Regione Toscana, a fronte dell’opera che si è scelto di realizzare con tempi accelerati in scia all’emergenza energetica nazionale.

Tra le dieci voci inserite nel memorandum, che il presidente della Regione Eugenio Giani ha allegato all’autorizzazione all’impianto rilasciata il 27 ottobre dello scorso anno, si guarda alla più palpabile: il taglio delle bollette del gas per famiglie e imprese.

Il tema è sul tavolo. Lo conferma il ministro dell’Ambiente e della Sicurezza energetica Gilberto Pichetto Fratin che per l’avvio dei test dell’impianto è venuto a Piombino. «Il governo mantiene tutti gli impegni assunti e tra questi c’è quello di ripartire con una reindustrializzazione previo bonifiche di un’area che deve avere l’attenzione nazionale – sostiene –. E questo è indipendente dalla valutazione di avere la nave o meno, perché questa è una grande area e deve avere un nuovo futuro, non può rimanere nelle condizioni in cui è». Ciò non esclude il tema delle compensazioni. «C’è una trattativa che ancora stiamo facendo, si tratta di definire la giusta proporzione in rapporto alla permanenza della nave rigassificatore a Piombino», dice il ministro. Che allarga la prospettiva. «È iniziata la trattativa per tutta una serie di compensazioni, che riguarda anche gli sconti in bolletta. Si riprende la discussione, anche perché è un modello che andrà traslato nelle varie parti d’Italia dove ci sono questi temi in discussione. Si tratta di dotarci di un metro di misura per arrivare a beneficiare in rapporto al maggior sacrificio».

Il presidente della Regione Giani segna la tappa. «Oggi si chiude il cerchio – afferma –. L’arrivo della prima nave metaniera consentirà alla Golar Tundra di effettuare i test di rigassificazione. Rappresenta un importante traguardo per Piombino e per la Toscana, che si sono messe a disposizione per garantire al sistema Italia di affrontare e superare la crisi legata alla guerra in Ucraina. Adesso, però, occorre portare a termine il percorso che deve assicurare al territorio le giuste compensazioni e il necessario rilancio». Insomma, per il presidente Giani il taglio delle bollette del gas è un punto fermo. «Lo avevo concordato con il governo precedente, ma il ministro Pichetto Fratin ha confermato che deve essere fatto e che ci metteremo a un tavolo». Che prosegue: «Il tema delle compensazioni è il primo che mi sono posto, c’è un atto il memorandum che ho presentato e degli accordi che avevamo preso con il governo di allora e una disponibilità assoluta del governo di oggi».

Dalle bonifiche ambientali al completamento della strada 398. Allo sconto in bolletta del 50 per cento, fino alle “spinte” alla diversificazione economica della città, con gli aiuti a settori strategici come il turismo e l’itticoltura. Poi gli impegni su rinnovabili e idrogeno. A ricordare al ministro l’urgenza di sostenere i processi di bonifica e rilancio del territorio è anche il presidente dell’Autorità di sistema portuale Luciano Guerrieri. Tutti concordano. Adesso si tratta di passare ai fatti.