Il Tirreno

piombino. Erano lì da anni. Ormai parte di uno scenario urbano che gridava incuria e degrado. Con buona pace dei residenti che, nel tempo, hanno provato a denunciare la situazione a chi di dovere.

Nulla. Almeno fino a due giorni fa. Anzi, almeno fino a un mesetto fa. Dopo il servizio realizzato dal Tirreno (10 settembre 2021).

L’amministrazione e Casalp, gestore degli alloggi dell’area interessata, si sono dati da fare rintracciando i proprietari dei mezzi abbandonati e facendo intervenire per la rimozione la società Infinity Car.

Un’operazione avvenuta in due trance, che si è conclusa giovedì scorso, riportando il piazzale di via De Nicola alla sua originaria destinazione, cioè area parcheggio. Ma per auto e scooter viaggianti.

«C’ero davvero uno schifo qua, mentre ora è tutto bellino pulito – le parole di Angela Schiavoni, una dei condomini del palazzo di via Togliatti che affaccia proprio sul piazzale – Quelle macchine e quei motorini erano fermi e abbandonati da anni. Quanto? Beh, consideri che io abito qui da otto anni e quella situazione ha iniziato a crearsi subito dopo. Poi, nel tempo si sono aggiunti altri veicoli. Una delle auto messe peggio, che ormai era usata come cassonetto, era una Mercedes nera. Ecco, quando ce l’hanno abbandonata era quasi nuova, una meraviglia. Con gli anni è diventata un rottame. L’interno, ormai, si era trasformato in un rifugio per gatti, e pure topi. Una roba schifosa davvero. Se proprio devo trovare il pelo nell’uovo, vedo che sono rimasti un po’ di sporcizia e del fogliame. Ma accontentiamoci! Anzi, è splendido così, tutto pulito. Noi residenti siamo più che felici. Sinceramente non ci aspettavamo una soluzione così veloce: è tutto merito dell’articolo del Tirreno. Ci avevamo provato altre volte a sentire chi di dovere, ma non era successo nulla. Bene così, adesso sì che è un’area decorosa».

Fra i soddisfatti c’è anche Casalp che ha in gestione gli alloggi della zona.

«Ci prendiamo l’impegno di capire il quadro e vedere di risolvere il problema», aveva detto a settembre Luca Ardenghi, vicepresidente della società per azioni.«Abbiamo mantenuto la parola – afferma adesso il numero due di Casalp – Soprattutto è merito del Comune; la convenzione con Infiniy Car è indubbiamente un valore aggiunto con un servizio per di più gratuito. Siamo finalmente riusciti a liberare quell’area, dove alcune persone avevano pensato bene di lasciar lì il mezzo che non usavano più. Fra l’altro quel piazzale è uno spazio particolare. Casalp ne è proprietario, ma l’area è aperta alla circolazione pubblica. Noi abbiamo operato mandando gli avvisi, la polizia municipale, su richiesta nostra e del Comune ha fatto gli accertamenti sui mezzi. Insomma, è stato un impegno di concerto, e ne sono lieto».

«Ritengo questa operazione un successo, ma la storia non finisce in via De Nicola – prosegue Ardenghi – Quello era un cimitero principe delle automobili abbandonate, ma esistono altri cimiteri più piccoli nella provincia. È necessario prestare la massima attenzione a questi scenari perché il vero tema è cercare di non dare seguito alla cosa. Adesso il piazzale in via De Nicola è pulito, e dovremo provare a limitare altri futuri abbandoni. Fondamentale sarà ogni intervento tempestivo. Ripeto, occorre attenzione e Casalp ce la sta mettendo tutta. Anche la polizia municipale sta facendo controlli più concentrati e gli stessi cittadini sono arrivati a denunciare con maggior puntualità. La sfida è quella di intercettare subito il problema, se dovesse tornare a verificarsi. Si vede un mezzo fermo da un po’? Aspettiamo un mese, due, e poi occorre chiamare il proprietario per capire la faccenda, senza arrivare a situazioni di cannibalizzazione dei veicoli stessi dovuti al tempo».

«Quanto al fogliame e alla sporcizia rimasta, stiamo provvedendo a rimuovere tutto – conclude Ardenghi – Come ho già detto in precedenza, fra l’altro, gli alloggi in via Togliatti, insieme a via Colombo, e altri ancora, saranno oggetto di una grossa ristrutturazione, in gran parte legata agli incentivi del 110 per cento, e in parte per investimenti anche propri di Casalp. Parliamo di un intervento complessivo di 60 milioni di euro, divisi in cinque gruppi. Passeremo adesso all’avviso di appalto del primo lotto, che però non riguarda Piombino. A ogni modo, credo proprio che nei primi mesi del 2022 andremo in appalto anche lì».

F.L.

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