Sicurezza
Zini chiede ai “francesi” bus elettrici e a chiamata
Il sindaco sull’arrivo di Autolinee toscane, gestite dalla transalpina Rapt Dev «È un bene che abbiano già riconosciuto il territorio insulare come unica area»
Luigi Cignoni
PORTOFERRAIO. La Ctt Nord si congederà dal territorio elbano il prossimo 31 ottobre. Dal primo novembre subentrerà Autolinee Toscane, filiale italiana della francese Ratp Dev. Saranno loro che gestiranno il trasporto su gomma in tutta la Regione, Elba compresa. Con i primi di novembre, dunque, si realizzerà una vera e propria rivoluzione epocale: un solo referente del trasporto pubblico locale sull’intero territorio toscano. È il primo caso in Italia.
Addio, allora, alle sigle storiche del trasporto pubblico. Ma come sarà il passaggio di consegne tra il vecchio e il nuovo gestore? «Ci stiamo lavorando da diverso tempo – dice il sindaco di Portoferraio, Angelo Zini – tenendo sempre sott’occhio l’obiettivo principale di esaudire i bisogni della nostra comunità e di far fronte alle esigenze dei nostri concittadini».
Intanto la nuova società fa sapere che manterrà ai loro posti di lavoro gli autisti, operai, impiegati (in tutto oltre cinquemila e 300 dipendenti in Toscana). Discorso un po’ diverso per quanto riguarda il parco macchine. «Quello che possiamo intanto anticipare – continua il primo cittadino di Portoferraio – è che saranno rimodernati gli automezzi e nei centri in cui sono in servizio i bus urbani si prenderà in considerazione l’uso di automezzi elettrici ecocompatibili con l’ambiente, specie il nostro così chiaramente votato al turismo e alla qualità del territorio. Poi c’è l’esperimento che abbiamo messo in essere questa estate: il servizio a chiamato che è stato accolto positivamente da elbani e turisti».
Nel frattempo l’azienda Ctt Nord spiega agli utenti come comportarsi con gli abbonamenti. «Quelli trimestrali, rilasciati soprattutto agli studenti – si legge nella nota – che scadranno dopo il 31 ottobre continueranno a essere validi fino alla scadenza prevista dal titolo di viaggio. Ctt nord non rilascerà abbonamenti con inizio validità decorrente dal 1 Novembre 2021. I biglietti, i carnet e gli abbonamenti settimanali e mensili emessi da Ctt Nord cesseranno la loro validità con il 31 ottobre; pertanto non saranno più validi a partire dal primo novembre».
La prima cosa che cambierà per gli elbani, così come per tutti i toscani, che viaggiano sugli autobus saranno i titoli di viaggio. Dal primo novembre ci saranno quelli emessi da Autolinee Toscane. Chi ne avesse oltre quella data, potrà ottenere il rimborso con modalità che saranno comunicate dall’azienda. «Gli abbonamenti trimestrali con scadenza successiva al 31 ottobre e quelli annuali – conclude il comunicato – resteranno validi, perché le tariffe dei titoli di viaggio decise dalla Regione resteranno invariate».
«Il dato positivo – continua Zini – che è stato deciso dalla nuova azienda è il riconoscimento del territorio insulare come un’unica area. Continua in questo periodo il confronto che abbiamo con la Provincia e i rappresentanti dell’unico vettore di trasporti in Toscana. Si punterà maggiormente sul miglioramento del servizio anche per il trasporto degli studenti che giornalmente raggiungono la nostra città».
«L’obiettivo che perseguiamo come amministratori locali – conclude Angelo Zini – è quello della mobilità eco-sostenibile. E faremo proprio di tutto per centrarlo nel più breve tempo possibile».
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