Il Tirreno

PIOMBINO. La prima nave di coils è arrivata. In calendario ce ne sono altre quattro per cinquemila tonnellate ciascuna. Provenienza Galati, lo stabilimento romeno di Liberty. Arriveranno scaglionate ma in tempi ravvicinati. Entro i primi di agosto.

L’approvvigionamento graduale permetterà di rimettere in moto man mano le linee di produzione della ex Magona. Di riaprire i cancelli della fabbrica per far rientrare i lavoratori adesso in cassa integrazione. Provvedimento al momento aperto fino all’8 agosto.

Il primo a partire sarà il Decapaggio. Mercoledì. Il giorno dopo sarà la volta del Tandem mentre la tabella di marcia per la Zincatura 5 al momento è fissata al 30. Dopo un paio di giorni dovrebbe toccare alla Verniciatura.

Fonti accreditate accennano a uno sblocco non lontano nei rapporti tra Liberty e Arcelor Mittal, gravati dai crediti che Arcelor vanta ancora nei confronti dell’altro gruppo. In particolare nello stabilimento di Liegi.

Superato lo stallo, causa dello stop degli impianti piombinesi per mancanza di semiprodotti, si aprirebbe un secondo canale di fornitura. Opzione tanto più necessaria in prospettiva dal momento che Galati potrebbe coprire solo il 70% della capacità produttiva della ex Magona (fino a 380 mila tonnellate annue).

Se si materializzasse il rapporto tra Piombino e Galati (cinquemila dipendenti e bilanci in buona salute) annunciato al ministero, lo stabilimento romeno si impegnerebbe a reperire il rimanente 30%. L’altra faccia della medaglia, però, potrebbe essere rappresentata da una perdita di autonomia di mercato a danno di Piombino.

Via via che ripartiranno le linee, i lavoratori, fermi da un paio di mesi, faranno due ore di “sensibilizzazione formativa” a inizio turno. Un modo per rinfrescare la formazione seguita al momento dell’assunzione.

La fermata tradizionale dello stabilimento è prevista dal 16 al 22 agosto compresi mentre la gestione del personale dal 9 al 15 sarà affidata alle ferie e ai permessi. —

V.P.

© RIPRODUZIONE RISERVATA