Il Tirreno

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«L’intenzione è di fare i lavori nei primi mesi del nuovo anno quando la stagione è più favorevole». Così l’assessore ai Lavori pubblici di San Vincenzo Marco Bonicoli conferma il progetto per rimediare ai tratti più compromessi di via della Principessa, tra l’ingresso 6 alla spiaggia di Rimigliano e l’inizio del centro urbano.

«Altri due lavori in programma sono la realizzazione di un dosso per rallentare la velocità dei veicoli all’ingresso nord di San Vincenzo, in zona Acquaviva, e la sistema di un tratto danneggiato tra via della Murena e viale Serristori», aggiunge l’assessore Bonicoli. Che precisa: «Si tratta di interventi che possiamo fare attingendo le risorse da residui di mutui non utilizzati». C’è un però. E viene sottolineato nella delibera di giunta del 10 settembre, che approva il progetto definitivo per via della Principessa. Il finanziamento “è subordinato - si legge nell’atto – all’autorizzazione da parte di Cassa depositi e prestiti alla devoluzione della parte rimanete di un mutuo non erogato”.

Stando a via della Principessa l’importo complessivo dei lavori a base d’asta ammonta a 84.994,26 euro, oltre oneri della sicurezza pari a 3mila euro, somme a disposizione dell’amministrazione comunale per imprevisti, Iva e incentivi per funzioni tecniche, per un totale di 111.165,05 euro.

Il dato di partenza che ha orientato la giunta a scegliere la soluzione di interventi a macchia di leopardo è nero su bianco nella relazione tecnica che accompagna il progetto. “All’interno del territorio comunale sono presenti numerosi tratti stradali in pessimo stato di conservazione - affermano i tecnic comunali –. Alcuni di essi necessitano interventi di solo ripristino del manto superficiale, mentre altri hanno bisogno di azioni più importanti di risanamento del sottofondo”. Il personale dell’ufficio tecnico ha effettuato un sopralluogo su tutto il territorio comunale rilevando le aree con maggiori criticità. E quella in testa a questa speciale classifica è il tratto di via della Principessa, a partire dall’ingresso 6 di Rimigliano fino all’inizio dell’abitato.

Qual è la filosofia del progetto? “Per questo particolare intervento, preso atto della disponibilità economica, si stima di operare per circa 1 chilometro a doppia corsia – si legge nella relazione tecnica –. In ogni caso la superficie di intervento sarà strettamente correlata al ribasso economico offerto dalla ditta appaltatrice in fase di gara”. Insomma, “gli interventi saranno effettuati puntualmente data l’impossibilità di intervenire interamente nei ripristini a causa dell’eccessiva estensione delle aree. Saranno comunque effettuate lavorazioni almeno sull’intera semicarreggiata». —