Il Tirreno

PIOMBINO. Le rotaie di Jsw sbarcheranno per la prima volta in Portogallo e successivamente in Spagna, mercati fin qui dominati dai concorrenti e in particolare da Arcelor Mittal.. «L’ultima volta che lo stabilimento di Piombino ha esportato rotaie – dice una nota dell’azienda – risale al 2003».

Le rotaie da 108 metri prodotte dalle acciaierie piombinesi – circa 15mila tonnellate – per raggiungere il Portogallo saranno prese a bordo della gigantesca nave cargo Combi Dock I, attesa a Piombino domani, per poi procedere alle operazioni di carico il giorno successivo, sabato 28. Costruita nel 2008, è lunga 162 metri e larga 25.

Un gigante del mare di cui esistono una decina di prototipi in tutto il mondo che vengono utilizzati per i grandi trasporti, per prodotti molto ingombranti fino ai grandi yacth.

Caricherà direttamente dalla banchina di pertinenza di Jsw Steel Italy le rotaie destinate alle ferrovie portoghesi.

«Il carico arriverà direttamente in banchina dalla rete interna di Jsw Steel Italy – spiega l’azienda – e sarà movimentato con le tre gru di pertinenza della nave. Un lavoro con dei carichi importanti che avverrà in tre tranche differenziate, per gestire al meglio il quantitativo di rotaie in partenza per il Portogallo».

«Mettiamo piede in un interessante mercato – commenta Virendar Bubbar, presidente di Jsw Steel Italy – fino a oggi controllato esclusivamente dai nostri competitor. Questo significa che a Piombino, grazie alla strategia di ripresa e grazie a una massa critica di lavoratori di grande esperienza, confermiamo di realizzare acciai di ottima qualità che ci rendono competitivi sul mercato internazionale. Stiamo ridando valore all’identità dell’acciaieria di Piombino che è l’unica in Italia a produrre rotaie, valorizzando così una storia tutta italiana».

In una fase successiva, un altro carico di rotaie piombinesi sarà inviato a Barcellona, per la metropolitana, per un percorso complessivo di 37 chilometri. —