Il Tirreno

il convegno 

A giorni l’atteso bando per l’assegnazione delle prime concessioni

C.G.

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PIOMBINO. Il tema all’ordine del giorno è uno di quelli che, ormai da tempo, è al centro dei riflettori. Ieri la Fit-Cisl ha organizzato, nella sala della Compagnia portuali, un convegno sul porto, così da fare il punto sulle sue prospettive di sviluppo.

«Il 7 giugno è stato approvato un atto di indirizzo sulla base del quale sarà emanato, a inizio luglio, un bando per l’assegnazione delle aree portuali poste a nord – ha detto Claudio Capuano, dirigente dell’Autorità di sistema portuale del mar Tirreno settentrionale - In questo modo, entro ottobre, ci sarà un’idea chiara degli interlocutori che avremo di fronte e degli interventi che intendono realizzare. Sarà stipulato un contratto e chi non rispetterà gli impegni presi andrà incontro a una penale».

Si va verso l’assegnazione delle concessioni, dunque. Ciò non significa che i lavori inizieranno a breve, perché «le aree sono pronte per essere date, non per essere sottoposte a interventi - ha detto Capuano – Però in questo modo avremo di fronte un quadro complessivo e potranno essere realizzati cronoprogrammi precisi».

Al convegno erano presenti anche il sindaco Francesco Ferrari, Luca Della Santina, dirigente regionale del settore infrastrutture e trasporti, Carlo Torlai, presidente della Compagnia portuali, Ettore Rosalba, presidente del Gruppo ormeggiatori, Dario Pierfederici, segretario Fit-Cisl di Livorno, Filippo Giusti, segretario Cisl Livorno, Stefano Boni, segretario generale Fit-Cisl Toscana e Maurizio Diamante, segretario nazionale Fit-Cisl. Tutti gli intervenuti hanno sottolineato la necessità di sbloccare una situazione di immobilismo che dura ormai da troppo tempo e di avviare la realizzazione dei progetti relativi alle infrastrutture. Tradotto: strada 398 e ferrovia.

«Al porto sono state allungate le banchine e sono stati scavati i fondali fino a 20 metri – hanno detto gli esponenti di Fit-Cisl – Adesso occorre realizzare la strada 398 a quattro corsie utilizzando i 50 milioni di finanziamento già autorizzati». Il sindaco Ferrari, da parte sua, ha sottolineato come ci sia «preoccupazione circa i poteri gestionali dell’Autorità di sistema portuale. Adesso c’è un commissario, ma il futuro è incerto per questo, insieme al presidente della Regione e al sindaco di Livorno, ho chiesto un incontro con il ministro delle Infrastrutture».

«Le cose devono cambiare – ha affermato Rosalba – perché non resisteremo a un altro anno come questo». —

C.G.

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