Il Tirreno

PORTOFERRAIO. Due giorni di divertimento per gli elbani amanti dei motori. Ancora una volta il Rally Elba, giunto alla sua 52ª edizione, ha garantito spettacolo sulle strade dell’isola. Curva dopo curva, traverso dopo traverso, i bolidi hanno incantato gli appassionati che hanno seguito l’evento, appostandosi lungo le strade teatro delle prove speciali. Alla fine sono stati i lombardi Simone Miele e Roberto Mometti, con una Citroen DS3 WRC, a trionfare, al termine di un confronto tanto acceso quanto spettacolare sulle strade isolane. Unico inconveniente di una due giorni divertente è stato l’annullamento, venerdì sera, dell’attesissima prova speciale in notturna, organizzata nella zona artigianale di Portoferraio. La piesse è stata trasformata, su decisione degli organizzatori in un semplice trasferimento, a causa di problemi di sicurezza per la delusione delle centinaia di fan elbani che, arrivati con due ore di anticipo, hanno atteso invano il passaggio delle macchine. «Il ritardo accumulato per varie cause, soprattutto per gli apprestamenti di sicurezza - spiegano gli organizzatori - ha indotto la direzione di gara ad annullare il tratto cronometrato».

Ma è nella seconda giornata di gara che sono saliti i toni della competizione. E Miele e Mometti hanno superato con l’ultima prova speciale Marco Signor e Patrick Bernardi, su una Ford Fiesta WRC, andati al comando della gara a seguito dell’errore (incidente) del comasco Corrado Fontana, in coppia con il piemontese Giovanni Agnese, su una Hyundai i20 NG WRC.

Fontana era andato al comando dalla terza prova speciale e la “toccata” anteriore in cui è incappato ha vanificato il possibile tris di allori dopo quelli del 2014 e 2015. Signor aveva avviato la gara al comando, ieri, per poi lasciarlo dopo tre prove in mano appunto a Fontana, e proprio nella classica “zona Cesarini” non ha potuto resistere all’ultimo attacco di Miele, che ha sopravanzato il rivale con 3”7 appunto sull’ultima prova, confermando anche il suo particolare feeling con le strade elbane, tornando a firmare un nuovo risultato da podio dopo quello di due anni fa.

L’Elba ha detto bene a Miele anche in chiave campionato, essendo passato al comando della classifica provvisoria. Pedersoli, vincitore del primo round di campionato (il Rally 1000 Miglia) ha pagato, assieme alla copilota Anna Tomasi, il fatto di partire per primo con la Citroen DS3 WRC, oltre che a non trovare mai l’assetto ottimale per affrontare al meglio le “piesse” elbane con la vettura “della doppia spiga”.

Tra gli equipaggi elbani, dopo una prima parte di gara di lotta aperta tra Andrea Volpi, assieme a Michele Maffoni, e Francesco Bettini, in coppia con Luca Acri, entrambi al volante di una Skoda Fabia R5, la vittoria è andata di nuovo a quest’ultimo, autore di una prestazione pregevole (pur con problemi di potenza del motore e di gomme), mentre l’altro ha sofferto con le scelte ottimali di gomme sulle strade amiche, come al solito ostiche anche per chi corre “in casa”. Bettini, con la prestazione odierna, è passato anche al comando del Trofeo Rally Toscano.

Il pubblico sanguigno dell’isola, come sempre, è stato il vero valore aggiunto della competizione. Le strade si sono riempite di appassionati. Durante le premiazioni di ieri pomeriggio la banchina ai piedi del molo Massimo era gremita di auto, piloti e tanti spettatori. Il pubblico ha esultato assieme a Miele e Mometti che, sul podio, hanno aperto le immancabili bottiglie di spumante.

Anche quest’anno, inoltre, si è rinnovata la collaborazione tra Aci, Aci Sport e assessorato alle politiche giovanili del Comune. Per il secondo anno consecutivo i ragazzi dell’Itcg Cerboni hanno partecipato attivamente, dando un contributo concreto alle attività di segreteria: sono state 5 le ragazze dell’indirizzo grafica e comunicazione coinvolte nel progetto. —