Il Tirreno

Aeroporto dell'Elba, 2,7 milioni di euro per deviare il fosso della Pila

L'aeroporto di Marina di Campo
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L'aeroporto di Marina di Campo

Sarà il Consorzio di bonifica a progettare l'intervento di messa in sicurezza idraulica che permetterà allo scalo di accogliere aerei da 50 posti senza limitazioni di carico

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CAMPO NELL'ELBA. C’è il via libera alla deviazione del fosso della Pila, determinante per il passaggio di classe dell’aeroporto della Pila, che in questo modo potrà accogliere aerei fino a 50 passeggeri senza limitazioni di carico. Ne dà notizia la Regione Toscana che fa sapere come sarà Il Consorzio di bonifica 5 Toscana Costa a realizzare la progettazione esecutiva per gli interventi di deviazione del fosso della Pila, opera che consentirà all’aeroporto di Marina di Campo il definitivo passaggio alla classe 2c ICAO.

È quanto prevede la convenzione firmata tra la Regione Toscana e lo stesso Consorzio, per un costo stimato intorno ai 95mila euro. «È un altro passaggio importante per l’aeroporto di Campo – commenta in una nota l’assessore ai trasporti Vincenzo Ceccarelli – la Regione continua a investire sulla qualificazione e l’adeguamento dello scalo, con l’obiettivo di dotare l’isola e l’arcipelago di una infrastruttura efficiente che consenta un’adeguata capacità di mobilità, anche a servizio della centrale vocazione turistica del territorio».
Il tratto interessato dai lavori è di circa 360 metri, con la traslazione del corso d’acqua verso la destra idraulica, in prossimità della viabilità comunale di via dell’Acquedotto, in modo da assicurare il raccordo con le arginature esistenti.

L’intervento, possibile grazie a un finanziamento ministeriale di 2,7 milioni di euro, punta a garantire le necessarie superfici di sicurezza per l’operatività di velivoli con capacità fino a circa 70 passeggeri, funzionali alle esigenze di sicurezza dello scalo, come richiesto dell’Enac ai fini della sicurezza aeroportuale. Il Consorzio di bonifica svilupperà il progetto redatto dal Genio civile Valdarno inferiore e Costa, compreso l’aggiornamento degli elaborati con le prescrizioni emerse in sede di Conferenza dei servizi sullo stesso progetto definitivo, nonché delle pertinenti prescrizioni emanate a seguito della verifica di assoggettabilità a Via.

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