Il Tirreno

PIOMBINO

Lunedì prossimo l’assessore ai lavori pubblici Claudio Capuano, durante la festa dell’Unità organizzata nel piazzale di alaggio, presenterà ai cittadini il Piano urbano della mobilità sostenibile che, nelle intenzioni, «sarà sottoposto all’approvazione del consiglio comunale non oltre il mese di ottobre».

Il Pums contiene azioni tese al cambiamento del sistema della mobilità che, integrandosi con gli sviluppi urbanistici territoriali, mira al raggiungimento di una maggiore sostenibilità ambientale.

«Meno automobili e inquinamento, più biciclette e spazi pedonali»: secondo Claudio Capuano è questa la filosofia del Pums. Ed ecco, di seguito, i suoi contenuti principali.



Oltre alla creazione di una pista ciclabile, per la stagione estiva è prevista l’installazione di un sistema in grado di bloccare l’accesso alle auto nel momento in cui non ci dovesse essere più posto all’interno degli stalli blu. Nell’area di Caldanelle, d’altra parte, una navetta garantirà i collegamenti tra il parcheggio, il Golfo e la stazione di Populonia. «Vorremmo decongestionare Baratti dal traffico e liberare il panorama dalle auto – commenta Capuano – Il sistema che controlla l’accesso ai parcheggi ci sarà anche a Populonia alta. In questo contesto poi, vista la fragilità dell’area, dovremo trovare una soluzione per il transito dei pullman».



La diminuzione del traffico all’interno del territorio comunale passa anche dal potenziamento dei trasporti su rotaia. L’obiettivo, in questo frangente, è lo sviluppo di una metropolitana di superficie che colleghi Piombino, Campiglia, Populonia e Vignale. Per l’area della stazione, inoltre, rimane la volontà di realizzare il progetto di riqualificazione che prevede, tra le altre cose, l’arretramento del terzo binario e la sistemazione delle vie limitrofe. Un programma da due milioni di euro, questo, che, nonostante il congelamento dei fondi ministeriali destinati alle periferie, «sarà mantenuto», conferma Capuano.



La stazione sarà inoltre costeggiata da una pista ciclabile che collegherà Calamoresca al porto, fino a unirsi con la ciclopista tirrenica, lunga 1200 chilometri il cui tracciato interesserà Liguria, Toscana e Lazio e la cui realizzazione, era stato comunicato tempo fa dalla Regione, prevede l’utilizzo di fondi ministeriali non disponibili almeno fino al 2019. «Tutto ciò comporterà la perdita di diversi posti auto e, per questo, saranno individuate nuove aree di sosta».



Un pacchetto di interventi, quello contenuto nel Pums, mirante dunque a diminuire l’intensità del traffico in città. «In centro vorremmo poi allungare la zona della passeggiata, chiudendo, d’estate, viale del Popolo alle auto. A tutto ciò si aggiunge la volontà di trasformare viale Unità d’Italia, rendendolo alberato e costeggiato da piste ciclabili. Quest’ultima operazione sarà però percorribile solo nel momento in cui saranno effettuati i lavori sulla 398 per creare una bretella di collegamento con il porto». Un piano, quello della mobilità sostenibile, che, una volta approvato, richiede tempi di realizzazione non sempre brevi. «Ma alcuni interventi sono rapidissimi – conclude Capuano – e spero che saranno portati a termine entro la fine della legislatura. Il Pums è una base e, eventualmente, potrà essere sottoposto a modifiche. Vedo però la sua approvazione come un grande risultato. Per questo a ottobre sarà portato in consiglio comunale». —