Il Tirreno

Grandi manovre per far uscire dal capannone il gigantesco scafo, con tecnici e operai già impegnati nella realizzazione di nuovi scafi e sovrastrutture.

Perché dopo il varo continuano i lavori a Montegemoli anche per San Lorenzo Yacht con la messa in opera di altre tre commesse a cui si aggiungono lavori di notevole importanza per altri importanti cantieri come Azimut Benetti (con la realizzazione di due sovrastrutture di 50 metri e due sovrastrutture da 60 metri) e Nuovi Cantieri Apuania (con la realizzazione di uno scafo da 45 metri uno da 63 e un terzo da 73).

«La passione per il prodotto – sottolinea Pasquale Di Napoli, ceo di Sicmi Sea Style – l’attenzione per i dettagli, il desiderio di spingersi avanti portando l’azienda verso una sfida continua, ha permesso di anticipare le tendenze in materia di sicurezza e rispetto per l’ambiente. La sperimentazione delle più innovative tecnologie e l’implementazione dei servizi da offrire ai clienti, ha portato l’azienda a inserirsi in un mercato dove è proprio l’Italia uno degli attori principali e diventare in breve una realtà d’eccellenza aprendosi a con numerose collaborazioni».