Il Tirreno

PIOMBINO. Rallentamenti, code, ritardi, macchine ferme, nervi tesi in prossimità degli imbarchi. Sono i frammenti di una giornata di grande pressione sul porto di Piombino (anche se a Portoferraio la situazione era pressoché la stessa), gestita con fatica (e notevole impegno) dal personale dell’Autorità portuale di sistema, forze dell’ordine, polizia municipale e associazioni di protezione civile.

Che l’ultimo sabato di giugno fosse da bollino rosso, del resto, era già scritto. E il motivo non è legato esclusivamente al grande afflusso di turisti e alla ahimè assodata criticità strutturale dell’unica strada di accesso alla città. Questa volta a complicare la situazione ci si sono messi i guasti ai traghetti o, più precisamente, alcune scelte commerciali attuate dalle compagnie di navigazione presenti sul porto.

L’assalto dei turisti, infatti, è stato affrontato senza il contributo della Niki, nave in grado di trasportare qualcosa come 250 vetture. È stata dirottata dalla compagnia di navigazione sulla linea Livorno - Bastia per sostituire la Moby Vincent, ferma per un guasto. Tornerà sulla linea elbana oggi. Non è, in verità, l’unico spostamento strategico attuato da Moby negli ultimi giorni, visto che il collegamento Piombino-Cavo è stato soppresso da un mesetto, dopo che il traghetto Bastia è stato portato sulla linea Bonifacio-Santa Teresa per coprire il vuoto lasciato dal Giraglia, ad oggi in cantiere a Genova.

L’elasticità negli orari di partenza, pur facendo inevitabilmente arrabbiare alcuni passeggeri, ha aiutato, così come l’utilizzo sulla linea con Portoferraio (caso mai accaduto finora) del Giuseppe Sa, utilizzato finora con la Sardegna. Il mezzo, più difficile da manovrare e con la possibilità di imbarcare circa 120 auto, ha coperto tre coppie di corse, alleggerendo un po’ di pressione sul porto. —

L.C.I.