Il Tirreno

PIOMBINO. Nella sua tappa piombinese il presidente Enrico Rossi ha voluto visitare il porto per vedere di persona l’insediamento di Pim (Piombino industrie marittime) che si occupa di demolizioni e refitting, e in questi giorni ha iniziato le prime operazioni.

Rossi ha prima di tutto ringraziato Luciano Guerrieri «per l’ottimo lavoro svolto», e poi ha augurato al neopresidente dell’Autorità portuale Piombino-Livorno, Stefano Corsini, buon lavoro per l'impegno che lo attende.

«Due anni e mezzo fa – ha aggiunto il presidente Rossi – questo porto non c’era. Oggi i grandi imprenditori dicono che queste opere hanno modificato la portualità del Mediterraneo. Il primo segno dei nuovi insediamenti che qui troveranno posto – ha proseguito – è rappresentato dai cassoni della Costa Concordia che serviranno a realizzare la base di un bacino di demolizione delle navi».

Riguardo all’atteso insediamento di General Electric a Piombino, il presidente ha spiegato che «la Regione ha investito 60 milioni, ma contiamo anche sul riconfermato impegno di Cevital a installare qui una piattaforma per la movimentazione dei prodotti agroalimentari. Mi pare che l’impegno profuso dalla Regione per il rilancio delle imprese e per le infrastrutture abbia creato un clima di fiducia che induce a guardare positivamente al futuro».

Un porto moderno che però ha ancora bisogno di una strada di collegamento: sulla 398 quindi Rossi ha ribadito «che per il prolungamento c’è un impegno del Governo e quindi attendiamo di veder rispettato questo impegno», mentre una nota dell’Autorità portuale riferisce che «la bretellina tra lo svincolo Gagno - Terre rosse della 398 e le nuove aree del Prp, che permette l'ingresso alla zona nord del porto, sarà in esercizio tra 15 mesi», quindi a a fine giugno 2018.

«Il porto è in fase di forte cambiamento – ha detto Guerrieri – e sta ricevendo una grande attenzione da parte di molti soggetti». Il riferimento è a General Electric che intende sviluppare qui un polo tecnologico per turbine a gas, alla Nuova Solmine, che ha chiesto un’area in concessione per lo sviluppo delle proprie attività legate alla logistica; ad ArcelorMittal, che con Due Emme e Palescandolo ha ottenuto i finanziamenti relativi al bando sui protocolli di insediamento nell’area di crisi piombinese. (cloz)