Il Tirreno

PORTOFERRAIO. È il giorno della resa dei conti per la Gestione Associata del Turismo. O continuare, o ognuno per proprio conto. Non ci sono altre vie d'uscita. Questo pomeriggio, in sala consiliare del Comune di Portoferraio si terrà (a porte chiuse) la riunione dei sindaci elbani. All'ordine del giorno un solo punto da discutere: la proposta che finora ha trovato concordi tre municipi elbani su otto e che, guarda caso, sono tutti punti di sbarco quali Portoferraio, Rio Marina (porti di arrivo dei traghetti provenienti da Piombino) e Campo nell'Elba (scalo di aerei).

La proposta dovrà essere debitamente illustrata questo pomeriggio ai colleghi perché la analizzino e si pronuncino a riguardo. Condividerla oppure no. Top secret sui contenuti, almeno per il momento. Ribadisce infatti il sindaco di Campo nell'Elba, Lorenzo Lambardi: «La proposta che ha ottenuto i favori di tre municipalità - ha detto - dovrà essere presentata prima ai rimanenti sindaci. Dopo si può darne tutta l'informazione che richiede». Cala il silenzio, almeno per queste prime ore e momenti di attesa. Stando però ai rumors sembrerebbe che il contributo di sbarco richiesto al villeggiante debba essere investito in progetti che vanno nella direzione della salvaguardia dell'ambiente, al trattamento e alla raccolta dei rifiuti nel loro ciclo completo (dalla raccolta allo smaltimento) e a potenziare le infrastrutture rendendole più moderne e aggiornate, che vuol dire al passo con i tempi e con le altre località del Mediterraneo. Che sono temi che circolarono già un anno fa in occasione di un convegno al centro congressuale sul turismo e che furono proposti all'assemblea degli amministratori da Giuseppe Tanelli, primo presidente del parco nazionale dell'arcipelago. «In noi c'è la consapevolezza di voler andare avanti per la nostra strada - ha aggiunto ieri il sindaco di Portoferraio, Mario Ferrari - Ogni obiezioni che potrebbe essere evidenziata trova la sua risposta nel biglietto che il viaggiatore stacca alle agenzia di Piombino. Cosa c'è scritto? Piombino-Portoferraio, Piombino-Rio Marina e all'aeroporto di Pisa, Firenze e Milano si legge la diciture Campo nell'Elba. Noi tre possiamo richiedere il contributo di sbarco. A qualcun altro sfugge questo particolare». Ruggero Barbetti, sindaco di Capoliveri che è il Comune capofila della Gat, si è chiuso nel più stretto riserbo. Parlano invece i suoi post che vengono puntualmente aggiornati sul suo profilo Fb. Scrive infatti riguarda a un'iniziativa di promozione dell'Elba a Berlino in programma il 10 marzo: «Pianificata da mesi, questa sarà probabilmente l'ultima promozione della Gestione Associata». Con la partecipazione anche della Regione e di testimonial famosi tedeschi viene promossa l'Elba davanti a una platea di giornalisti specializzati del settore. Un mesto ammaina bandiera che la dice lunga su quali binari si svilupperà la riunione di questo pomeriggio. Poi, come volersi convincere di aver agito bene, Barbetti aggiunge in un altro messaggio che il Consiglio di Stato prevede la possibilità per l'amministrazione pubblica (in sede di autotutela) di “sospendere cautelativamente e temporaneamente gli effetti dei propri provvedimenti” in caso che sussistano gravi ragioni, “cioè circostanze tali da rendere quanto meno inopportuno che un provvedimento emanato, non inficiato da vizi macroscopici o facilmente riconoscibili, continui a svolgere i propri effetti”.