Attenzione
Stop al contributo da marzo ma tre ipotesi per l’accordo
CAPOLIVERI. Costretto a sospendere dal primo marzo la riscossione del Contributo di sbarco. Lo annuncia il sindaco Ruggero Barbetti con un post sulla sua pagina di Fb. Una decisione sofferta sì, ma...
CAPOLIVERI. Costretto a sospendere dal primo marzo la riscossione del Contributo di sbarco. Lo annuncia il sindaco Ruggero Barbetti con un post sulla sua pagina di Fb. Una decisione sofferta sì, ma dettata dal fatto che Campo nell'Elba, Rio Marina e Portoferraio non hanno ancora deliberato il relativo regolamento.
Al tempo stesso, però, lo stesso Barbetti lancia tre proposte per l’utilizzo della tassa stessa.
Ipotesi 1: contributo di sbarco a 1,50€, passeggeri previsti 985.000; incasso: 1.477.000€; 50% alla Gestione Associata e 50% ai comuni; alla GAT 750.000€; ai comuni: 727.000€ (Portoferraio: 160.000€ agli altri comuni: 81.000€ ciascuno).
Ipotesi 2 : contributo di sbarco a 2,50€, passeggeri previsti 985.000, incasso: 2.462.000€; suddivisione: 40% alla Gestione Associata, 40% ai comuni e 20% a progetti di respiro comprensoriale; alla GAT: 985.000€; ai comuni: 985.000€ (Portoferraio: 218.000€ agli altri comuni: 109.000€ ciascuno); ai progetti di respiro comprensoriale: 492.000€
Ipotesi 3 : contributo di sbarco a 3,50€ per gli adulti e a 2,50€ per i bambini paganti; passeggeri previsti adulti 785.000 + 200.000 bambini = 985.000; incasso: 3.247.000€; suddivisione: 40% alla GAT, 40% ai comuni e 20% a progetti di respiro comprensoriale; alla GAT: 1.298.000€; ai comuni: 1.298.000 (Portoferraio: 290.000€ agli altri comuni: 145.000€ ciascuno); ai progetti di respiro comprensoriale: 651.000€.
«Per trovare una soluzione che possa accontentare tutte le parti in causa, ecco tre ipotesi di come potrebbe essere diviso il contributo di sbarco al fine di migliorare il prodotto Elba. Sono molto perplesso su come potranno essere utilizzati efficientemente i proventi destinati ai progetti comprensoriali però in futuro potrei anche ricredermi se la cosa funzionasse. Le tre ipotesi attengono innanzi tutto alla possibilità di poter aumentare il gettito per quest'anno. La prima fotografa la situazione attuale nel caso non sia possibile aumentare il contributo di sbarco in base alla nuova finanziaria, anche se, per logica, essendo la legge che ci interessa entrata in vigore dopo la Legge di Stabilità, dovrebbe non risentire delle norme in essa contenute. La seconda ipotesi attiene alla possibilità di aumentare già quest'anno o comunque appena questo sarà possibile. La terza ipotesi è una scelta che va valutata all'interno della consulta dei sindaci calcolandone le ricadute sia in positivo che in negativo e che si configura alternativa all'ipotesi numero due. Spero che il mio contributo possa essere foriero di un accordo da stipulare entro la fine del mese».
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