Il Tirreno

PIOMBINO. L’estate 2016 sarà ricordata per le prime crociere in arrivo a Piombino.

Non una visita sporadica ogni tanto, come quella del settembre scorso con una nave di dimensioni ridotte, ma una serie di arrivi inseriti nei programmi delle principali compagnie mondiali.

Grazie al nuovo molo foraneo, che almeno in parte sarà pronto a giugno e sarà poi terminato entro l’anno, l’Autorità portuale di Piombino parteciperà dal 14 al 17 marzo prossimi, al “Seatrade cruise global” a Fort Lauderdale, splendida località a nord di Miami, sulla costa della Florida (il sito è www.seatradecruiseglobal.com), la principale fiera mondiale del settore.

E parteciperà, portando l’offerta di Piombino e di Portoferraio, insieme a Livorno, così da presentare agli armatori un ventaglio di possibilità in gran parte della costa toscana e con collegamenti verso le principali città turistiche.

«Anche i lavori per il molo foraneo procedono spediti - spiega il commissario dell’Autorità portuale, Luciano Guerrieri -, per questo andremo alla fiera in Florida portando anche l’offerta piombinese, oltre a quella di Portoferraio, località in poderosa crescita per il turismo crocieristico. Lo facciamo insieme a Livorno, in un’ottica di collaborazione e non di contrapposizione».

A che punto sono i lavori del molo?

«È in corso l’allungamento, andiamo avanti con celerità. Il progetto prevede un braccio di ulteriori 430 metri che avrà due funzioni. La prima è quella meramente protettiva delle nuove banchine, in particolare dai venti che arrivano da sud, sud-est, i peggiori per il nostro porto. L’altra è quella di avere due accosti per navi da crociera. Il primo sarà quello attuale prolungato e senza un “dente” attualmente presente, il secondo completamente nuovo. In questo modo potranno attraccare due navi di 330 metri, le più lunghe in navigazione nel panorama delle crociere».

Quando sarà pronto?

«Ci stanno lavorando la Sales e la Cmc (Cooperativa Muratori & Cementisti, di Ravenna, ndr). Contiamo di avere la prima parte pronta a giugno e il lavoro completato entro la fine dell’anno. Stanno realizzando l’allungamento con cassoni di cemento armato che assemblano nel cantiere, nella zona dei carbonili, dall’altra parte del porto. In sostanza li preparano prima a secco, poi in bacino, poi li portano con un rimorchiatore nella zona e li affondano, riempendoli di terra. Già adesso si vede la prima parte dell’intervento a mare».

Certo per i crocieristi ci vorrà una struttura per l’accoglienza. Saranno grandi numeri.

«Per questa estate inizieremo con una cosa essenziale, perché non ci sono i tempi per fare altro. Allestiremo una tensostruttura, che avrà comunque tutti i requisiti. Ma in prospettiva abbiamo idee interessanti».

Ce le dica...

«La stazione crocieristica sarà a poggio Batteria, con un collegamento “shuttle” con il porto. Gli autobus con i turisti partiranno da lì. Abbiamo già un progetto di massima con dei rendering molto belli. Certo ci sono da trovare i soldi. Al momento non li abbiamo. Ma se, come credo, il sistema inizierà ad ingranare, sarà possibile pensarci in tempi abbastanza brevi».

@guifiorini

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