Il Tirreno

PORTOFERRAIO. Un blackout che rischia di cancellare l'esperienza della Gestione associata del turismo. Non ci sono altre parole per descrivere l'esito della concitata conferenza dei sindaci che, la mattina di venerdì 22 gennaio, avrebbe dovuto dare il via libera al nuovo contributo di sbarco e all'aumento del prelievo su ciascun passeggero da 1,50 a 2,50 euro. Chi si attendeva una sintesi tra le posizioni di Barbetti e di altri sei sindaci elbani con quella di Mario Ferrari, l'unico perplesso sul nuovo contributo, è rimasto deluso. Ferrari si è messo di traverso, avanzando perplessità non solo sull'aumento del prelievo, ma anche sulla proposta di suddivisione del gettito tra i vari Comuni (150mila euro per ciascun ente, 200mila a Portoferraio, 1milione e 250mila euro alla Gestione associata del turismo), sia sull'utilizzo del gettito derivante dal contributo sul turismo.

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Per questo il sindaco ha chiesto prima l'approvazione del regolamento sul nuovo contributo, posticipando la discussione sulla suddivisione del gettito. Il mancato accordo, secondo quanto riportato da Barbetti, mette a rischio sia l'istituzione del nuovo contributo di sbarco, sia della Gestione associata del turismo che Barbetti, sindaco del Comune capofila, sarà chiamato a "congelare fin dalle prossime ore".

La conferenza dei sindaci è stata tesissima e non sono mancati scontri verbali molto accesi e parole grosse tra Ferrari e gli altri sindaci elbani presenti. Tanto che l'accordo non è stato trovato e Ferrari ha lasciato la riunione arrabbiatissimo. Una rabbia - è stato forse questo l'unico punto in comune - che ha contagiato anche gli altri primi cittadini. "Non mi era mai capitata una cosa del genere, Ferrari in questo modo danneggia tutta l'isola d'Elba". E' stato lo stesso sindaco Barbetti, sindaco del Comune capofila delle Gestione associata del turismo, a chiarire il quadro legato al mancato accordo sul nuovo contributo di sbarco. "Che succede? Oggi o al massimo domani il Comune di Capoliveri dovrà necessariamente sospendere tutti gli incarichi assegnati per la Gestione associata. A queste condizioni non siamo in grado di garantire continuità tra la vecchia imposta e il nuovo contributo di sbarco - spiega - al tempo stesso dovremo comunicare alle compagnie la sospensione dei prelievi a carico dei passeggeri. Non ci sarà alcun contributo di sbarco e la Gestione associata chiuderà i battenti. Non c'è altra soluzione, senza un accordo tra tutti i Comuni".

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Le amministrazioni comunali sono chiamate infatti a deliberare dei nuovi regolamenti, dal momento che il governo - con la nuova legge di stabilità - ha trasformato l'imposta in contributo di sbarco. "Ferrari - prosegue Barbetti al termine della Conferenza - si è mostrato inadeguato al ruolo che svolge e fa danno a tutti gli altri Comuni, specialmente a quelli più piccoli".

Quello che succederà nei prossimi giorni è poco chiaro. Ferrari, nel corso della riunione, aveva proposto una nuova conferenza tra dieci giorni, prima però che i sindaci si lasciassero in modo "traumatico". Nel caso di uno stop definitivo al contributo sullo sbarco ai Comuni, intenzionati ad ottenere risorse da e per le attività turistiche, resterebbe la carta dell'imposta di soggiorno. Un'imposta che, tuttavia, premierebbe i Comuni con più attività ricettive e penalizzerebbe i più piccoli. "L'imposta di soggiorno? Ho sempre fatto una battaglia contro la sua applicazione - taglia corto Barbetti - e poi non mi interessa avere più risorse per il mio Comune, con l'imposta di sbarco potevamo lavorare tutti assieme per l'immagine dell'isola. Ma Ferrari sta rovinando tutto".