Il Tirreno

PORTOFERRAIO. Poche modifiche, a parte alcuni aggiustamenti. Cinque bande orarie stagionali e, anche quest’anno, tre slot estivi ancora a disposizione delle compagnie, nella prima mattina e nella fascia serale. È questa, in pillole, l’impostazione seguita dall’Autorità portuale che, in questi giorni, ha avviato le procedure che porteranno alla nuova assegnazione degli slot per le linee di navigazione del 2016. In attesa delle richieste formali delle compagnie di navigazione, l’Autorità portuale ha pubblicato l’avviso con il quale mette a disposizione le bande orarie disponibili.

Le compagnie di navigazione già presenti nelle banchine dei porti di Piombino e dell’Isola d’Elba hanno diritto di prelazione riguardo alle coppie di corse fruite nel corso della stagione appena conclusa.

Nessuna rivoluzione. Il commissario straordinario dell’Autorità portuale Luciano Guerrieri, già nel corso del convegno organizzato dalla Fondazione Elba nei giorni scorsi, aveva fatto sapere come l’unica soluzione per ampliare il numero delle corse estive consisteva in un’estensione temporale delle corse giornaliere.

«Ma per questa stagione non ci saranno stravolgimenti – commenta il commissario Guerrieri – resta la struttura degli slot del 2015, forse con alcune modifiche degli orari per venire incontro alle esigenze dei cittadini. Per rimodulare completamente l’impostazione occorre un lavoro enorme, ne potremo riparlare il prossimo anno».

I periodi. Continuità, dunque. Il primo segnale sta nella conferma dei periodi scelti dall’Autorità portuale, con i quali suddividere l’anno solare. Il 1° gennaio scatterà il primo periodo invernale che terminerà il 19 marzo. La prima rimodulazione degli orari si avrà nel secondo periodo intermedio, dal 20 marzo al 31 maggio. In estate si accumuleranno il maggior numero di coppie di corse, con tutte le quattro compagnie (Moby, Toremar, BN di Navigazione e Corsica Sardinia Ferries) attive in banchina. L’anno solare si chiude con il secondo periodo intermedio (19 settembre - 6 novembre) e con il secondo periodo invernale (7 novembre - 31 dicembre).

Gli slot vacanti. Per ampliare il numero delle corse in estate gli spazi, come confermato a più riprese da Luciano Guerrieri, sono molto scarsi. Eppure una possibilità ci sarebbe. Anzi tre possibilità. L’Autorità portuale ha, infatti, messo ancora una volta a bando i tre slot andati deserti nel 2015: si tratta della partenza a Piombino (molo Elba sud) dalle 6,50 alle 7,20; e le due partenze serali (dalle 20,45 alle 21,15 dal molo Elba Nord e dalle 21,15 alle 23 dallo scivolo). Le compagnie possono inoltre presentare domanda all’Autorità portuale nel caso in cui volessero garantire delle coppie di corse nel periodo invernale (in questo caso, ovviamente, non sussistono problemi di spazi). Lo scorso anno le compagnie di navigazione non hanno richiesto gli slot aggiuntivi messi a bando e, dal momento che le condizioni sono rimaste immutate, difficilmente lo faranno quest’anno.

I tempi. Le compagnie di navigazione che intendono richiedere gli slot, compresi quelli nel periodo invernale, hanno tempo trenta giorni dalla pubblicazione dell’avviso per poter presentare domanda all’Autorità portuale.

A quel punto saranno perfezionate le procedure per l’assegnazione degli slot per l’anno 2016. Tutto questo mentre si attende il nuovo pronunciamento, atteso entro la fine di novembre, dell’Autorità garante della concorrenza e del mercato che sta esaminando l’istruttoria aperta in seguito alla denuncia di Blu Navy e relativa all’eventuale inottemperanza da parte di Moby delle prescrizioni imposte dallo stesso Antitrust. Il pronunciamento del garante, qualunque esso sia, non comporterà cambiamenti significativi all’impostazione delle linee di navigazione della prossima stagione.

(lu.ce.)

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