Il Tirreno

PORTOFERRAIO. «Quello che ha appena detto Onorato dimostra quanto sia fragile una compagnia come la nostra di fronte a Moby e Toremar. Se De Ferrari avesse detto sì alla proposta di sconto di Toremar, allora Blu Navy avrebbe chiuso i battenti in due giorni. Allora ringrazio pubblicamente il presidente degli Albergatori». Luca Morace, direttore generale di Blu Navy, sceglie l’ironia per replicare all’attacco frontale di Achille Onorato. L’amministratore delegato ha rivelato pubblicamente il rifiuto da parte degli Albergatori di uno sconto per dieci anni sui clienti degli hotel a bordo di Toremar (secondo gli Albergatori in esclusiva), rifiutata «per continuare a favorire Blu Navy».

Morace non è stato al gioco e ha voluto chiarire l’oggetto del contendere. O, più precisamente, la posizione della compagnia circa il problema dell’assegnazione degli slot. «Non abbiamo chiesto chissà quali corse aggiuntive, ma soltanto uno scambio di orari e il rispetto delle regole sancite dall’Autorità garante – ha spiegato Morace – ma sia chiara una cosa. Non è colpa dell’Autorità portuale se non possiamo restare tutto l’anno, ma di Corsica Sardinia Ferries che, compiendo 12 corse all’anno alle 21 anziché alle 21,15, toglie lo spazio per uno slot aggiuntivo».

la ricostruzione del dirigente di Blu Navy ha tuttavia, ancora una volta, innescato una risposta netta della concorrenza. O, più precisamente, dell’amministratore delegato di Toremar Achille Onorato: «Si parla di slot come se si fosse al mercato delle patate. C’è un accordo firmato dalle compagnie dopo il dispositivo dell’Autorità garante».

Morace ha a più riprese riposto, con pacatezza, al colelga di Toremar: «Vogliamo i nostri spazi, ma non vogliamo fare fuori nessuno. E, di certo, non abbiamo le forze per far fallire un colosso come Moby -Toremar». (lu.ce.)