Il Tirreno

CAMPIGLIA. Quattrocento camion ogni giorno vanno avanti e indietro dalle cave della Sales al porto di Piombino, dove sono in corso i megalavori di ampliamento.

Un traffico che seppur secondo gli accordi dovrebbe restare fuori da Venturina, in realtà invade il centro, con disagi e polemiche connesse.

Così, con un’ordinanza del sindaco Rossana Soffritti in arrivo, che vieterà (consentendo le multe) il traffico in paese, la Sales lancia la sua proposta al Comune di Campiglia, associazioni industriali e sindacati, esprimendo «la disponibilità a eseguire, con oneri a nostro carico, l’adeguamento di via di Rimigliano , compresa l’esecuzione di due rampe per accedere alla Variante Aurelia – dice una nota della società – evitando così l’attraversamento dell’abitato di Venturina da parte dei mezzi pesanti».

Un’opera che per la Sales, evidentemente sarebbe di rapida esecuzione, «avendone già seguito la progettazione esecutiva».

Tutto ciò però sarebbe possibile a una condizione: «Per eseguire il progetto – dice la Sales – che rappresenta anche una pubblica utilità rappresentando di fatto l’agognata variante d’abitato di Venturina, abbiamo bisogno della collaborazione dell’amministrazione comunale, per i permessi necessari e per l’occupazione dei terreni privati».

Un’ipotesi che per il sindaco Soffritti non sta assolutamente in piedi: «Qui si tratta di un accesso temporaneo a un cantiere – sostiene – se trovano l’accordo con Anas e con i proprietari dei terreni ci presentino un progetto. Certo noi non abbiamo motivo di fare gli espropri, e non li faremo».

Per le problematiche di Venturina il sindaco pensa a uno strumento molto più semplice, «un’ordinanza – spiega il sindaco – che spero di poter firmare già domani che vieterà l’accesso ai camion, consentendo ai vigili di multare i trasgressori. Perché Venturina non può assolutamente soppoportare un traffico del genere ».

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