Il Tirreno

PIOMBINO. Entro la fine di settembre il progetto della bretella di collegamento con il porto, da Montegemoli al Gagno, sarà sottoposto al Cipe (Comitato interministeriale per la programmazione economica) per l’approvazione definitiva. È quanto sostiene il sottosegretario ai Trasporti e Infrastrutture Erasmo De Angelis, che garantisce la massima attenzione del governo al cronoprogramma previsto dall’accordo quadro sottoscritto con la Regione, il Comune e l’Autorità portuale di Piombino.

L’accordo in realtà prevedeva l’approvazione del Cipe 30 giorni dopo la sua firma (quindi alla metà esatta di settembre). Ma a quanto pare i ritardi sono dovuti alla necessita di un ulteriore passaggio del progetto dal ministero dell’Ambiente a causa di alcune modifiche intervenute.

Anche l’onorevole Silvia Velo conferma di aver ricevuto garanzie dal ministero delle Infrastrutture di un celere passaggio al Cipe non appena ricevuto il parere dell’Ambiente.

Con l’accordo di programma, com’è noto, il progetto del primo tratto del prolungamento della 398 è stato svincolato da quello complessivo della autostrada Tirrenica. La copertura finanziaria sarà assicurara dalla Sat per un importo previsto di circa 50 milioni. Sempre alla Sat è demandato il progetto definitivo della strada anche per il secondo lotto, quello che attraverserà gli impianti industriali della Lucchini, per il quale è previsto, sempre dall’accordo di programma firmato ad agosto, un finanziamento di 20 milioni da parte della Regione, 20 dalla Sat (concessi al Comune per la viabilità alternativa e che saranno riversati sulla 398) e il resto a carico dello Stato.

Il cantiere della bretella potrebbe dunque partire insieme o poco dopo i lavori previsti per l’adeguamento del porto, che comprendono anche la realizzazione, da parte dell’Ap, del collegamento tra il Gagno e la nuova banchina che dovrebbe ospitare la Costa Concordia.