Il Tirreno

MARCIANA MARINA. «La nave proveniente da Portoferraio attracca, in orario, al molo di Piombino e, accanto, alla stazione ferroviaria vedo distintamente la sagoma azzurra dell'autobus Tiemme sostitutivo del servizio Ffss, parcheggiato. Il tempo di scendere dalle scale in banchina, di iniziare a passo svelto a incamminarmi verso la stessa stazione e, la sagoma azzurra dell'autobus prende inesorabilmente il via per la sua corsa». A raccontare la sua disavventura è Paolo Di Pirro, consigliere di minoranza a Marciana Marina. Per un solo minuto ha perso il bus ed è stato costretto a recarsi a Campiglia con il taxi. Una situazione che, troppo spesso, capita agli elbani.

«Nel 2013 – attacca il consigliere Pd – escludendo Trenitalia vincolata da coincidenze internazionali e nazionali di maggiore complessità, è mai possibile che gli attuali rispettivi gestori dei collegamenti navali con l'Elba e dei collegamenti pubblici a terra (Tiemme) non riescano, o non vogliano, mettersi al tavolo per concordare un sincronismo delle rispettive tratte, assicurando una reale continuità di servizio almeno una volta per ciascuna delle tre fasce orarie giornaliere principali?Per tacere, poi, delle avventure di mobilità incerta che attendono coloro che, una volta sbarcati all'Elba al di fuori degli attuali orari previsti, questa volta, dalla Atl, avessero l'impudenza di voler raggiungere località elbane diverse da Portoferraio : ricordo con nostalgia l'esistenza, all'epoca, dell'ultimo autobus serale “raccogli-tutti” che faceva il giro dell'Isola. Allora, però, non si capisce questa inesistente attenzione a uno dei fattori di successo principali per la sostenibilità di una politica turistica incentivante (ma anche per la stessa vivibilità elbana) : la mobilità».

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