Il Tirreno

PIOMBINO. Più parcheggi a pagamento prima di farne altri. Contesta coi numeri alla mano, l’assessore Murzi, l’attacco di Torchioni (Confcommercio).

«Se mai – spiega Elisa Murzi – questa amministrazione può essere accusata di ritardi sull’organizzazione e ottimizzazione dei parcheggi. Ricordo – sottolinea – che, tra prima e seconda legislatura abbiamo realizzato, come parcheggi gratuiti proprio a servizio del centro l’ex Fonderia Bernardini, circa 100 posti auto, viale Amendola con 60 e Orto dei Frati, 105, poi l’ex campino marrone circa 210. Un totale di 475. In più, già pronto il progetto, subito dopo l'estate se ne ricaveranno altri 60 di posti auto sotto l’ex Bernardini. Chiaro – sottolinea Murzi – che se per centro ci si limita a corso Italia e via Lombroso s’intende far sì che la città vada poco lontano. Per noi il centro è un’area più ampia che va da piazza Costituzione a tutto il centro storico; unico modo per dare maggiore respirò alla città stessa. Fino ad oggi – ricorda – nessun residente ha avuto un permesso perché le aree a pagamento erano poche, facendole crescere si potranno realizzare riserve per residenti, com'è giusto che sia e perché è loro diritto, così come abbonamenti per commercianti o per chi lavora in centro. Non si inventa niente sono studi fatti da addetti di settore».

«Mi stupisco di Torchioni – conferma Murzi – perché la partecipazione ai due bandi regionali (uno che va a finanziare la creazione della smart mobility per i parcheggi e l'altro che farà in modo di rendere queste infrastrutture funzionali al commercio) è stata sostenuto da Confesercenti e Confcommercio regionale come ribadito in una recentissima riunione. Riconoscimento per il nostro Comune e per la Costa degli etruschi da parte della Regione su un progetto che ora stiamo mettendo in atto. Forse Torchioni critica perché alla riunione non c’era. A parte l'ironia sul costo di un’ora di parcheggio a Latina a 70 centesimi – conclude – ricorderei che il costo qui è di 80, non dei più alti tra le località di mare. Per l’area stazione? Continua il confronto e il nostro sollecito alle Fs per avere in concessione le aree all’ex magazzino e sui binari in disuso: per un ulteriore parcheggio, già nel regolamento urbanistico».(c.c.)