Il Tirreno

MARINA DI CAMPO. Un aeroporto tecnologico. Da quest’estate, se non ci saranno problemi burocratici, le compagnie aeree potranno atterrare a La Pila servendosi delle strumentazioni elettroniche in uso nella maggior parte degli scali internazionali. Alatoscana, la società che gestisce lo scalo “Teseo Tesei”, nei giorni scorsi si è confrontata con l’Ente nazionale per l’Aviazione civile al fine di fornire una migliore assistenza ai piloti e rientrare negli standard previsti dalla maggior parte delle aerolinee. Le operazioni per atterrare e decollare dall’Elba saranno quindi più semplici. Basandosi sul vor (un radiofaro) installato sul monte Calamita o utilizzando il sistema gps, i piloti potranno arrivare a Campo inserendo le coordinate satellitari o seguendo le linee immaginarie tracciate sullo schermo del radar di bordo. L’atterraggio vero e proprio avverrà sempre a vista, ma tutto il resto sarà automatico. Sui computer presenti in cabina di pilotaggio sarà possibile individuare il punto dal quale il comandante potrà iniziare la discesa verso l’aeroporto. Ma per arrivarci, anziché volare a vista, da quest’estate basterà servirsi della tecnologia. Fino ad ora, per la verità, la maggior parte dei piloti si orientavano seguendo il segnale radio del vor del monte Calamita, che però non è allineato con la pista di Campo. Il sistema che Enac e Alatoscana stanno studiando consentirà di risparmiare tempo e aumentare il livello di sicurezza dello scalo elbano. «Abbiamo ricevuto un primo ok dall’Enac – spiega l’amministratore unico di Alatoscana, Claudio Boccardo – e ora dobbiamo verificare gli ipotetici ostacoli da inserire nelle mappe di volo. Prevedo che per maggio, massimo giugno, vengano aggiornate le procedure operative, in modo da essere pronti per l’estate». Per l’aeroporto di Campo i prossimi saranno quindi dei mesi cruciali. Nelle settimane a venire è atteso il via libera dal Comune per ampliare l’aerostazione con una nuova sala d’attesa e più aree commerciali, mentre fra qualche mese verrà pubblicato per la quinta volta il bando di gara dei voli in continuità territoriale per Pisa e Firenze. «Grazie a queste migliorie – conclude Boccardo – il nostro scalo rientrerà negli standard operativi previsti dalle maggiori compagnie aeree».