Il Tirreno

Le bonifiche, insieme alla produzione energetica, sono la nuova frontiera a cui guarda l’Asiu. In futuro, infatti, la raccolta e lo smaltimento dei rifiuti urbani passeranno nelle mani di un’unica azienda all’interno dell’Ato (costa o sud che sia), ma non gli impianti di trattamento dei rifiuti industriali della Tap. Le mire del presidente Murzi sono puntate soprattutto sull’autostrada Tirrenica, contando di vendere alla Sat il conglomix per la realizzazione del sottofondo. Ma il primo intervento a Città Futura è la chiave che potrebbe aprire la porta a ben più consistenti interventi di bonifica della zona industriale e portuale. Una buona parte dei materiali possono infatti essere conglomerati e commercializzati. Una buona prospettiva, quella delle bonifiche, anche per il lavoro di altre imprese e per l’occupazione. C’è poi anche tutta la partita legata allo sviluppo delle infrastrutture portuali, con banchine e piazzali da realizzare e fanghi pericolosi provenienti dal dragaggio dei fondali da trattare per essere inertizzati e poi collocati nelle vasche di riempimento o in discarica.