Il Tirreno

MARINA DI CAMPO. Entra nel vivo la stagione degli aerei di linea all'Isola d’Elba. Se la fuga dei piloti privati preoccupa non poco gli operatori turistici, i voli commerciali sono in continuo aumento. Il 31 marzo partiranno i primi "Dash8" di Intersky per Friedrichshafen e Monaco di Baviera. La compagnia austriaca quest’anno ha aperto dei nuovi collegamenti con Ginevra e Bergamo Orio al Serio. Dal 14 aprile, invece, decolleranno i voli che ogni sabato uniranno Marina di Campo a Zurigo, dal 16 maggio bisettimanali grazie all’aggiunta di un aereo il mercoledì.

Dallo stesso giorno aumenteranno a due per settimana anche i voli per Friedrichshafen, che saliranno a tre fra luglio e agosto. Ma le novità non finiscono qui. SkyWork inizierà i collegamenti su Berna il 19 maggio e fra il primo luglio e il 6 ottobre i voli settimanali fra l'Elba e la Svizzera saranno tre, il giovedì alle 13,20, il sabato alle 16,55 e la domenica alle 9,15. La durata sarà di un’ora e quindici minuti.

La tratta con Bergamo, invece, sarà attiva fra il 1° luglio e il 28 agosto con due voli settimanali il venerdì e la domenica. Si potrà arrivare in Lombardia in sessanta minuti, a costi non proibitivi dato che Intersky presenta tariffe conveniente se si prenota con congruo anticipo.

Quest’anno mancano i voli su Milano. «Ma abbiamo intenzione di sederci al tavolo con chi vincerà il bando di continuità territoriale per coprire anche questa tratta», afferma l'amministratore unico di AlaToscana, Claudio Boccardo.

La gara dei voli “low cost” al momento è ferma. L'apertura delle buste economiche dovrebbe avvenire entro la fine di marzo. Dopo quest’ultima tappa la situazione dovrebbe essere più chiara e si capirà quando potrebbe partire realmente il servizio. Enac ha confermato che dalla nomina del vincitore all’inizio delle operazioni può passare più di un mese. Questo aspetto sta facendo preoccupare le compagnie in gara, che sono in attesa di essere convocate a Roma per conoscere il loro destino.

Stefano Taglione

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