Il Tirreno

PIOMBINO

«Nell'agosto 2011, all'interno della discussione sulla trasformazione della Variante Aurelia in autostrada, l'assessore Ceccobao ribadiva l'impegno a sostenere nel corso della trattativa che sarebbe durata tre mesi tra Sat e Regione Toscana: un pedaggio che prevedeva l'esenzione per i residenti» interviene Giuliano Parodi, responsabile enti locali Federazione Prc Elba Val di Cornia.

«I tre mesi sono passati e i cittadini della Val di Cornia non sanno a che condizioni potranno percorrere il lotto 1, ovvero i 4 chilometri di Variante trasformati in autostrada Tirrenica A12 da Cecina a Rosignano che dal prossimo giugno... A detta degli ingegneri Sat - prosegue Giuliano Parodi – dalla prossima estate per percorrere questo pezzo di Variante si dovra' pagare circa 0,60 centesimi (15 centesimi al chilometro), ma la cifra ancora non è ufficiale...».

«Inoltre, quante volte ci siamo sentiti dire da tecnici ed amministratori che la variante doveva essere trasformata in autostrada perchè ce lo imponeva l'Europa per il completamento del corridoio Berlino-Palermo,che la variante era inadeguata, addirittura il Sindaco di Piombino la definì uno "stretto pertugio". Analizzando le carte della commissione europea – aggiunge – vediamo che sono riportate le strade giudicate completate e quelle da fare o riqualificare... la tratta Rosignano-Grosseto Sud - la Variante Aurelia - è considerata sufficiente per le esigenze... Questo fondamentale documento mette in discussione uno dei pilastri su cui da sempre Sat e gli amministratori locali hanno basato la necessita' dell' "appropriazione indebita" del bene comune "variante" al fine di trasformarla in una strada a pagamento».

Conclude Parodi: «Chiediamo urgenti risposte e chiarimenti su questo punto e sul pedaggio del lotto1, ribadiamo la nostra contrarietà al progetto presentato».

©RIPRODUZIONE RISERVATA