Il Tirreno

 PORTOFERRAIO. La Toremar è passata definitivamente a Vincenzo Onorato e ora l'attenzione delle associazioni di categoria è sulle tariffe.  «A giochi fatti - afferma Marcello Bargellini, responsabile della Confesercenti di Portoferraio - non possiamo far altro che sperare che, come promesso, il nuovo proprietario di Toremar venga incontro alle esigenze del territorio.  La gente deve poter viaggiare a costi inferiori rispetto al passato e se Onorato lo permetterà ben venga».  E' soddisfatto per il nuovo panorama dei trasporti marittimi anche il presidente dell'associazione Albergatori. «Questo passaggio faceva parte degli accordi già raggiunti - fa presente Massimo de Ferrari - il problema non era chi avrebbe acquisito Toremar, quanto che ci fosse libertà di concorrenza. E devo dire che adesso è così».  Ora, infatti, accanto alla Blu Navy, che ha potenziato le corse, si aggiunge la Corsica Ferries e questo, secondo De Ferrari, è la cosa più importante.  «C'è concorrenza sul mercato - riprende - ed ormai mi sembra superato il problema dell'accessibilità sul porto. In questa fase sarà importante vedere come saranno i prezzi. Il costo del carburante è ancora aumentato e l'unica speranza è che non siano aumenti sul costo dei trasporti o che almeno siano molto contenuti».  Resta più cauta la presidente della Confcommercio. «E' ancora tutto da vedere», puntualizza infatti Franca Rosso, che ha sentito parlare di dismissioni di imbarcazioni e di riduzione del servizio di Moby. «Dobbiamo verificare - afferma Rosso - se saranno attese le prescrizioni previste nel bando. Contiene vincoli tariffari ben precisi e ci auguriamo che siano rispettati».  Restano un'incognita, secondo il presidente di Confcommercio, l'attendibilità e l'efficacia dell'osservatorio di controllo che dovrebbe vigilare sulla conformità al bando. «Sappiamo che si è costituito - ci dice - ma noi non ne facciamo parte. Vorrei sapere qualcosa di più perché in questa partita è un organismo estremamente importante».

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