Il Tirreno

 MARINA DI CAMPO. «Ci offriremo come partner del vincitore della gara per la continuità». Nonostante Elbafly da qualche anno si muova solo con dei pulmini, la cooperativa elbana non resterà a guardare nella gara per i voli low cost per Pisa e Firenze.  «Il bando presenta molte criticità e non soddisfa i bisogni degli elbani - rimarca il vicepresidente Claudio Della Lucia -, dato che l'aereo si muove in controflusso facendo base a Pisa. In ogni caso speriamo che questa volta possano finalmente decollare i tanto attesi collegamenti con la Toscana. E' dal 2006 che sono stati stanziati i soldi e per ben tre volte si sono verificati problemi dopo l'apertura delle buste».  Elbafly non ha preferenze: basta che qualcuno si aggiudichi il servizio. Non è però un mistero che i rapporti con Rotkopf Aviation si siano da tempo incrinati, a causa dell'impossibilità di effettuare i voli estivi programmati per il 2010 e sospesi nel bel mezzo della stagione. La società elbana ha in ballo un processo in cui chiede un risarcimento danni di 300mila euro a Gan Aviation, un tour operator legato al gruppo dei Paganelli.