Sicurezza
Kutufà attacca la Sat: «Autostrada troppo cara, così non serve»
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«Non mi piace fare la parte di quello che ci ripensa, ma se le condizioni sono queste dico no...». Va giù duro il presidente della Provincia, Giorgio Kutufà, quando sui banchi del consiglio finisce l'autostrada Tirrenica che dovrebbe collegare Rosignano a Civitavecchia.
Kutufà tira in ballo l'amministratore delegato di Sat, Ruggiero Borgia, che ha scritto al Tirreno chiarendo che «il pedaggio applicato nel 2017, al netto dell'Iva e delle quote di competenza statale, sarà di circa 15 centesimi a chilometro» e per i residenti è prevista l'esenzione del pagamento per cinque anni per i percorsi fino a 15 chilometri.
«Sono sempre stato un convinto sostenitore dell'opera - dice a sorpresa Kutufà - ma ora che siamo a decidere se farla francamente avanzo una serie di riserve. L'amministratore di Sat ha parlato di gratuità per cinque anni per un tratto di 15 chilometri: troppo poco.
Poi la tariffa di 15 centesimi al chilometro: ipotesi allarmante». Il presidente tira fuori qualche numero: «Per percorrere il tratto Livorno - Viareggio (43 chilometri) si spendono circa 3,60 euro, mentre da Cesena a Riccione Adriatica (sempre 43 chilometri) ne servono 2,70.
Se davvero la tariffa applicata fosse di 15 centesimi, 43 chilometri di questa autostrada verrebbero a costare uno sproposito: da Rosignano Marittimo a Venturina 6,50 euro (7,75 con l'Iva). Ci vogliono imporre le tariffe dell'alta montagna: è inaccettabile».
Kutufà tira in ballo l'amministratore delegato di Sat, Ruggiero Borgia, che ha scritto al Tirreno chiarendo che «il pedaggio applicato nel 2017, al netto dell'Iva e delle quote di competenza statale, sarà di circa 15 centesimi a chilometro» e per i residenti è prevista l'esenzione del pagamento per cinque anni per i percorsi fino a 15 chilometri.
«Sono sempre stato un convinto sostenitore dell'opera - dice a sorpresa Kutufà - ma ora che siamo a decidere se farla francamente avanzo una serie di riserve. L'amministratore di Sat ha parlato di gratuità per cinque anni per un tratto di 15 chilometri: troppo poco.
Poi la tariffa di 15 centesimi al chilometro: ipotesi allarmante». Il presidente tira fuori qualche numero: «Per percorrere il tratto Livorno - Viareggio (43 chilometri) si spendono circa 3,60 euro, mentre da Cesena a Riccione Adriatica (sempre 43 chilometri) ne servono 2,70.
Se davvero la tariffa applicata fosse di 15 centesimi, 43 chilometri di questa autostrada verrebbero a costare uno sproposito: da Rosignano Marittimo a Venturina 6,50 euro (7,75 con l'Iva). Ci vogliono imporre le tariffe dell'alta montagna: è inaccettabile».
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