Il Tirreno

L'assegnazione provvisoria di Toremar alla compagnia Moby finisce sotto la lente di ingrandimento dell'Autorità garante della concorrenza e del mercato. L'avvio di una istruttoria per verificare se l'operazione di concentrazione violi le norme in materia di concorrenza era scontata. Del resto a chiederla, oltre alla Regione e all'Autorità portuale, era stata la stessa società di Vincenzo Onorato. E il percorso intrapreso promette di aprire nuovi scenari sul mercato dei trasporti con l'Elba, soprattutto per quelle compagnie come Blu Navy e Corsica Ferries che già operano o sono interessate a operare sulle tratte con l'isola.

L'atto di avvio dell'istruttoria prende in considerazione la quota passeggeri trasportati attribuibile a Toremar sulle diverse tratte oggi effettuate dalla compagnia e delinea lo scenario che si verrebbe a creare con l'acquisizione da parte di Moby. La situazione più critica, rispetto al venire meno della concorrenza, riguarda l'Elba. Sulla tratta Piombino-Portoferraio Moby già detiene il 55-60% dei traffici a cui adrebbero ad aggiungersi il 35-40% di quelli di Toremar per un totale che raggiunge il 95% circa. Un monopolio nei fatti dato che l'unica concorrenza verrebbe garantita dalla corse di Blu Navy (circa il 5% la quota passeggeri trasportata).