Il Tirreno

 CAMPIGLIA. Il progetto originario dell'autostrada Tirrenica non esiste più, ma nessun amministratore locale ha ancora avuto il coraggio di dire chiaramente ai propri cittadini cosa prevede il nuovo progetto della Sat. La perentoria affermazione è affidata a un comunicato congiunto delle liste civiche Comune dei cittadini di Campiglia, Forum di San Vincenzo e Uniti per Suvereto.  «L'autostrada - si legge - si farà utilizzando solo l'attuale tracciato della Variante Aurelia, anche a sud di Grosseto. Di fatto si concede ad un privato una strada statale per trasformarla in autostrada. Molte delle opere complementari previste dal progetto originario non saranno realizzate - prosegue la nota - Quali siano non è dato saperlo. Sicuramente non c'è il "lotto zero" per Livorno, mentre l'accordo sottoscritto con il Comune di Piombino impegna la Sat a realizzare la strada 398 fino a Gagno e non fino al porto. Sono cambiate le condizioni per la gratuità dei pedaggi ai residenti, ma in che modo nessuno lo ha detto».  Secondo le liste civiche, dunque, «dichiarare ideologicamente che si è comunque a favore del progetto autostradale a prescindere dalle opere complementari e dalla questione decisiva dei pedaggi, non sembra un atteggiamento responsabile». Ecco perciò la richiesta che le liste civiche ribadiscono agli amministratori locali. «Volete dire ai consigli comunali e ai cittadini di cosa stiamo parlando? Senza omettere nulla - si legge - con il coraggio della verità e con l'unico intento di prendere le decisioni migliori per il bene della nostra economia e delle nostre popolazioni. L'adeguamento della Variante Aurelia - conclude la nota - serve per migliorare le condizioni di sicurezza e per eliminare una strozzatura del corridoio tirrenico. L'idea di ottenere questo risultato trasformandola in autostrada non è l'unica». E viene ricordata l'ipotesi, poi cancellata nel 2002, della messa in sicurezza della Variante Aurelia da parte dell'Anas.