Il Tirreno

 SAN VINCENZO. Prenderà il via in questi giorni il 15º stralcio dei lavori del porto turistico, inaugurato dall'amministrazione comunale lo scorso 13 giugno 2010.  Il 15º stralcio prevede l'istallazione dei pontili galleggianti. La speranza dell'assessore all'urbanistica e al porto, Alessandro Bandini, è di «arrivare alla fine dei lavori, e al collaudo e alla consegna dell'opera, entro l'inizio della stagione estiva». Ma, stando così le cose, pare molto difficile che tale speranza possa realizzarsi.  Il contratto di concessione trentennale dei lavori pubblici del porto turistico è stato stipulato, il 3 novembre 2005, fra Comune e "Marina di San Vincenzo", un'associazione temporanea di imprese fra "Sales spa" e "Società Cantiere Navale Golfo di Mola". Il contratto prevede la progettazione esecutiva, la realizzazione e la gestione dei lavori di ampliamento e ristrutturazione del porto turistico, e la progettazione e realizzazione del sovrappasso (poi trasformato in sottopasso) della linea ferroviaria Roma-Genova. Nell'ottobre del 2006, la Marina di San Vincenzo ha chiesto una diversa impostazione della viabilità d'accesso, con la rivisitazione, quindi, della progettazione delle opere a terra e delle strutture portuali interne, soprattutto per l'aumentata richiesta di posti barca.  La variante all'intero progetto fu presentata nel dicembre 2006 e approvata nel maggio 2007. Nel giugno 2010 il Comune ha approvato la proposta di modifica della flotta tipo e la determinazione del prezzo di vendita.  Negli ultimi mesi sono stati realizzati 4 stralci dei lavori.  L'11º stralcio, che corrisponde al 2º stralcio del sottopasso ferroviario, è iniziato nel dicembre 2010 ed è in fase conclusiva. Il 12º stralcio, ossia la sistemazione di viale Marconi, è iniziato in gennaio e deve ancora essere completato. Il 13º stralcio, la sistemazione delle aree a livello banchina, è iniziato in gennaio e sta per concludersi. Il 14º stralcio, iniziato nella seconda metà di marzo, e relativo alla realizzazione dell'edificio adibito a Yachting Club, è in corso di realizzazione ed ha destato un alto numero di proteste e numerose polemiche perché l'edificio, in cemento e di notevoli dimensioni, è stato posizionato davanti alla Torre di San Vincenzo, risalente al 1300 e simbolo del paese. La struttura portuale sarà di proprietà di Marina di San Vincenzo fino al momento del collaudo e della consegna dell'opera, che sancirà il passaggio definitivo di proprietà al Comune di San Vincenzo.