Il Tirreno

L'assessore regionale ai trasporti ci ha raccontato l'ennesima "bufala", quella della impossibilità da parte della Toremar, in questo periodo di crisi del turismo, di contenere le tariffe, perché altrimenti c'è il rischio ricorsi e di un intervento dell'Unione europea per concorrenza sleale.  Di "bufale" nella vicenda della privatizzazione di Toremar ne abbiamo sentite almeno altre due. La prima ce la regalò il ministro Matteoli quando sosteneva che la Tirrenia doveva essere privatizzata in blocco. La seconda ce l'hanno rifilata insieme Ministero e Regione quando ci dicevano che l'Unione europea imponeva la privatizzazione al 100%. Abbiamo poi scoperto che si poteva procedere alla privatizzazione separata delle compagnie regionali e che i servizi di trasporto marittimo locale possono essere affidati anche a società partecipate da soggetti pubblici o interamente a capitale pubblico come è ora Toremar, in determinate condizioni economiche, sociali e ambientali.  Era davvero impossibile per la Toremar ridurre le tariffe, rispetto agli anni passati, applicando, ad esempio, anche nei fine settimana le tariffe di media stagione?  È vero che la crisi del turismo dipende anche e soprattutto dalla capacità di reddito delle famiglie che è diminuita. Ma proprio per questo sarebbe stato quanto mai giusta una politica tariffaria che tenesse conto della crisi generale.  L'attenzione che da anni l'Europa ha per le aree insulari, per le loro sofferenze sia economiche che sociali, affermando la necessità di garantire ovunque il principio della continuità territoriale, dovrebbe "ispirare" ben diverse considerazioni e conclusioni.  Se ci sono territori che si trovano in condizioni di svantaggio bisogna fare in modo di superarle o quanto meno ridurle, prima di tutto applicando un sistema tariffario che sia coerente con il principio della continuità territoriale. E tale coerenza è lecito attenderla da un soggetto imprenditoriale che beneficia di sussidi pubblici.  Non ci si può limitare ad assicurare agevolazioni per i residenti e i pendolari. Occorre anche applicare tariffe non particolarmente onerose per chi vuol trascorrere anche un breve periodo di vacanza.