Il Tirreno

 PORTOFERRAIO. E' senza dubbio una delle principali agenzie marittime d'Italia. Ma è anche un operatore di primo piano sui terminal container portuali a Genova e a Cagliari. Una holding economicamente solida, diretta da Luigi Negri, pronta a entrare nel mercato dei trasporti tra l'Elba e il continente per un'avventura commerciale che, evidentemente, non intende limitarsi all'effettuazione di 4 coppie di corse giornaliere nel periodo estivo (destinate a diventare 5 da metà giugno con l'attivazione del collegamento su Cavo). Quello della genovese Finsea è un nome noto a chi opera nel settore dei trasporti. Un operatore che ha stretto alleanze importanti - dalla China Shipping alla Yang Ming, passando per la Uasac e la Medmar Trump - e che negli anni ha diversificato e arricchito il proprio ambito di attività arrivando ad abbracciare anche il settore crocieristico. Diventando socio al 50% di Blu Navy e con l'armatore grossetano, Antonio Tortora, si è messa al lavoro per attivare i nuovi collegamenti con l'Elba. Un ingresso che sembra aver dissipato tutti i dubbi sulle capacità operative della piccola compagnia toscana, apparsa un po' a sorpresa sul mercato dei trasporti elbano.