La manifestazione
«Da noi il traghetto costa più dell’intera vacanza»
Terza compagnia e navi a 20 euro
Valentina Landucci
◗
Turisti in arrivo a PortoferraioNessuna alleanza precostituita. Né con Corsica Ferries né con il terzo pretendente, spuntato all'ultimo minuto per conquistare un posto al sole sulle banchine tra Piombino e Portoferraio, Blu Navy. Semmai l'interesse ad allargare a una terza compagnia il mercato dei trasporti marittimi
2 MINUTI DI LETTURA
PORTOFERRAIO. E la certezza che il vero nemico dell'Elba sia il monopolio.
L'associazione albergatori gioca a carte scoperte. A poche ore dall'esito della gara della Port Authority che affiderà a un'eventuale terza compagnia il 20% di slot liberi sulla tratta Piombino-Elba Massimo De Ferrari, presidente dell'associazione, torna a parlare delle necessità della categoria e dell'isola. E a domanda risponde. «Ci preoccupa la partecipazione di Moby alla gara per la privatizzazione della Toremar - afferma - e per questo chiediamo ancora una volta alla Regione di fare da garante mantenendo una quota pubblica nella proprietà della compagnia. A ciò si lega anche il nostro interesse rispetto alla gara in corso per l'assegnazione di slot a una terza compagnia. La concorrenza è, inatti, l'unica possibilità per far crescere l'economia turistica dell'isola».
Che tipo di rapporti avete con le compagnie che hanno presentato domanda per gli slot?
«Abbiamo incontrato gli armatori sia di Corsica Ferries che di Blu Navy. Non si tratta però di sostenere l'una o l'altra società. Siamo convinti che la professionalità di chi opera all'interno dell'Autorità portuale porterà a fare le scelte più giuste. Ma è chiaro che la presenza di una compagnia diversa da quelle storiche è garanzia di maggiore concorrenza e condizione perché i prezzi dei traghetti si abbassino».
Quindi cosa chiedete all'Autorità portuale?
«Visto che ha avuto il coraggio di mettere a bando il 20% degli slot, continui ad averne e faccia un piccolo sforzo per aprire il mercato alla terza compagnia riorganizzando gli orari dei traghetti e rendendo quegli slot effettivamente concorrenziali».
Che tipo di incidenza ha il costo del viaggio su una vacanza all'isola d'Elba?
«Quello che succede all'Elba è esattamente il contrario di quanto avviene in altre parti del mondo. Oggi è possibile prenotare una vacanza in cui il costo dei trasporti, a cominciare dagli aerei, incide pochissimo o addirittura per niente sul prezzo complessivo del viaggio. Per venire all'Elba, invece, si spende più di traghetto che di albergo. Ci sono strutture in bassa stagione che con una mezza pensione chiedono al massimo 50 euro al giorno. Ma raggiungerle costa più del pernottamento».
Qual è secondo voi il prezzo che dovrebbe essere applicato?
«Abbiamo ipotizzato delle tabelle. Indicativamente un prezzo medio di 20 euro a persona, compreso il mezzo di trasporto».
L'associazione albergatori gioca a carte scoperte. A poche ore dall'esito della gara della Port Authority che affiderà a un'eventuale terza compagnia il 20% di slot liberi sulla tratta Piombino-Elba Massimo De Ferrari, presidente dell'associazione, torna a parlare delle necessità della categoria e dell'isola. E a domanda risponde. «Ci preoccupa la partecipazione di Moby alla gara per la privatizzazione della Toremar - afferma - e per questo chiediamo ancora una volta alla Regione di fare da garante mantenendo una quota pubblica nella proprietà della compagnia. A ciò si lega anche il nostro interesse rispetto alla gara in corso per l'assegnazione di slot a una terza compagnia. La concorrenza è, inatti, l'unica possibilità per far crescere l'economia turistica dell'isola».
Che tipo di rapporti avete con le compagnie che hanno presentato domanda per gli slot?
«Abbiamo incontrato gli armatori sia di Corsica Ferries che di Blu Navy. Non si tratta però di sostenere l'una o l'altra società. Siamo convinti che la professionalità di chi opera all'interno dell'Autorità portuale porterà a fare le scelte più giuste. Ma è chiaro che la presenza di una compagnia diversa da quelle storiche è garanzia di maggiore concorrenza e condizione perché i prezzi dei traghetti si abbassino».
Quindi cosa chiedete all'Autorità portuale?
«Visto che ha avuto il coraggio di mettere a bando il 20% degli slot, continui ad averne e faccia un piccolo sforzo per aprire il mercato alla terza compagnia riorganizzando gli orari dei traghetti e rendendo quegli slot effettivamente concorrenziali».
Che tipo di incidenza ha il costo del viaggio su una vacanza all'isola d'Elba?
«Quello che succede all'Elba è esattamente il contrario di quanto avviene in altre parti del mondo. Oggi è possibile prenotare una vacanza in cui il costo dei trasporti, a cominciare dagli aerei, incide pochissimo o addirittura per niente sul prezzo complessivo del viaggio. Per venire all'Elba, invece, si spende più di traghetto che di albergo. Ci sono strutture in bassa stagione che con una mezza pensione chiedono al massimo 50 euro al giorno. Ma raggiungerle costa più del pernottamento».
Qual è secondo voi il prezzo che dovrebbe essere applicato?
«Abbiamo ipotizzato delle tabelle. Indicativamente un prezzo medio di 20 euro a persona, compreso il mezzo di trasporto».
Non lasciare decidere l'algoritmo:
scegli Il Tirreno per le tue notizie su Google