Il Tirreno

PIOMBINO. Riprenderanno lunedì i lavori per la realizzazione della terza corsia da Fiorentina al Gagno. Erano stati interrotti nei giorni scorsi per le ferie dei dipendenti della ditta impegnata d'appalto, l'Eurostrade di Napoli, che si sono prolungate di 3-4 giorni rispetto alle previsioni. Nel corso dei lavori, iniziati nell'ottobre 2008, si sono verificati diversi inconvenienti che hanno fatto che hanno fatto accumulare ritardi, causando anche non pochi disagi.
«Anche se - fa notare l'assessore ai lavori pubblici e vicesindaco Lido Francini - si sono formate code di auto in alcuni giorni caldi, il traffico non ha però subito gravi ripercussioni».
Uno dei punti più critici dei lavori si è rivelata la realizzazione della rotatoria delle Terre Rosse. Il Comune è infatti dovuto intervenire con la Sirti per lo spostamento dei cavi a fibre ottiche che corrono sotto la pavimentazione della strada.

Una situazione che avrebbe potuto essere prevista in tempo. «C'è stata in questo caso - ammette l'assessore Francini - una certa sottovalutazione che ha comportato dei ritardi. Non è stato facile affrontare le procedure burocratiche per attivare l'intervento della Sirti».
Il problema dei cavi a fibre ottiche è ora stato affrontato ma c'è quello dell'incamiciamento di alcune tubazioni del gas che attraversano sia l'area di completamento della rotatoria della Sol che quella delle Terre Rosse.
L'assessore Francini non si sbilancia più di tanto nell'indicare la data di ultimazione dei lavori. «Giovedì prossimo - afferma - avremo un incontro con la Snam per affrontare il problema delle tubazioni del metano. Dopo di che saremo in grado di stilare un preciso cronoprogramma. Contiamo di poter terminare entro breve tempo la rotatoria della Terre Rosse, ma in questo momento non sono in grado di prevedere date precise».

La rotatoria sarebbe già pronta per tre quarti, secondo l'ufficio tecnico del Comune. E' mentre la Snam effettuerà i lavori nella parte mancante, il traffico subirà una deviazione sul tracciato già realizzato. Una volta terminata potrà essere anche aperta al traffico la nuova corsia, il cui sottofondo è ormai in fase di completamento.
Molti automobilisti si chiedono perché non sia sta ancora aperta la parte della strada già allargata, lasciando spartitraffico di plastica per impedire l'invasione della corsia centrale. «Non abbiamo aperto qual tratto per motivi di sicurezza - precisa l'assessore Francini - Fino a quando sarà pronta la rotatoria delle Terre Rosse dobbiamo conservare la possibilità di attraversamento della strada su entrambi i lati in modo da consentire di raggiungere le strade secondarie e le attività commerciali. Abbiamo provato anche coraggiosamente ad aprila in via sperimentale, ma poi abbiamo rinunciato per evitare la possibilità di innestare catene di tamponamenti».
Intanto il Comune ha superato alcuni ostacoli che si presentavano per la realizzazione della rotatoria al Capezzolo. Un accordo raggiunto con la Lucchini, che ha dovuto spostare alcune tubazioni del gas, ha consentito di rendere agibile l'area.
«Utilizzeremo le risorse di personale eventualmente eccedenti alle Terre Rosse - sostiene Francini - per iniziare anche i lavori al Capezzolo».
L'ampliamento della strada d'accesso terminerà in corrispondenza della rotatoria delle Terre Rosse. Da lì fino alla rotatoria del Capezzolo la terza corsia sarà ricavata dalla sede stradale esistente che, secondo i tecnici del Comune, ha la larghezza sufficiente prevista dal codice stradale per permetterlo.