Sicurezza
Nuovo mezzo veloce per la Sardegna
Cecilia Cecchi
Torna sul porto di Piombino la compagnia còrsa di Pascal Lota. Primo collegamemento della Sardinia Ferries domani mattina alle 9
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PIOMBINO. La Sardinia Ferries torna sul porto di Piombino. La compagnia còrsa di Pascal Lota si ripresenta, con un mezzo veloce, sulla linea Golfo Aranci. Il primo collegamento è in calendario per domani mattina.
La conferma non viene dalla compagnia - però è possibile fare prenotazioni (e avere sconti) via internet - ma dal presidente dell'Autorità portuale, Luciano Guerrieri.
«Si tratterà sempre di richieste occasionali, a cominciare da questa settimana. Non è stato possibile garantire un servizio di linea per la Sardegna. - specifica il presidente - L'intenzione della Sardinia Ferries è fare corse da qua verificando la possibilità. Il porto è già abbastanza saturo e dovremo esaminare la disponibilità di banchine e piazzali di preimbarco giorno per giorno. La stessa cosa deve fare l'autorità marittima. Altrimenti, considerate di volta in volta al di là delle banchine anche le condizioni del mare - spiega Guerrieri - la compagnia còrsa si organizzerà su altri scali».
La richiesta di aprire sbocchi con Golfo Aranci e pure un altro con Bastia è di fine 2006. Pascal Lota, puntando sulla linea superveloce, alla fine - almeno per la Sardegna - ha centrato l'obiettivo. Ad assicurare che queste erano proprio le intenzioni dell'armatore - nel novembre scorso - era stato Evan Lonmon, amministratore delegato della “Sardinia Ferries”. Lonmon aveva - in qualche modo - anticipato le caratteristiche del mezzo che sarebbe stato destinato, già da fine giugno fino a settembre, a Piombino. «Una nave - aveva detto l'amministratore delegato - che può trasportare 550 passeggeri e 150 auto, in grado di viaggiare alla velocità di 36 nodi, raggiungendo così il Golfo degli Aranci in quattro ore».
Si tratta della “Corsica Express II” (nella foto) - appoggiata, a Piombino, all'agenzia marittima G. Mirello Viegi Sas - con alta velocità di crociera, che farà concorrenza alla Moby su un percorso inaugurato a fine maggio.
Nella storia del porto di Piombino c'è un precedente firmato dalla compagnia di Lota. Tra il '92 e il'98, quando era stato portato a Piombino un mezzo veloce (il catamarano giallo) che era in condizioni di traghettare in 25 minuti auto e passeggeri a Portoferraio. Oggi, dunque, comincia un nuovo capitolo nella sfida infinita per una crescita dei trasporti da Piombino.
Assicura il capitano del porto Marco Landi: «Dopo aver fatto sosta notturna (la nave arriva stamani) in banchina Pecoraro, “Corsica Express II” partirà giovedì alle 9. Non è stata ancora individuata la banchina per gli imbarchi. Sappiamo già - conferma Landi - che è previsto il ritorno su Piombino, sempre giovedì, alle 17.30. Le banchine non sono ancora state individuate. La scelta verrà fatta di volta in volta».
La conferma non viene dalla compagnia - però è possibile fare prenotazioni (e avere sconti) via internet - ma dal presidente dell'Autorità portuale, Luciano Guerrieri.
«Si tratterà sempre di richieste occasionali, a cominciare da questa settimana. Non è stato possibile garantire un servizio di linea per la Sardegna. - specifica il presidente - L'intenzione della Sardinia Ferries è fare corse da qua verificando la possibilità. Il porto è già abbastanza saturo e dovremo esaminare la disponibilità di banchine e piazzali di preimbarco giorno per giorno. La stessa cosa deve fare l'autorità marittima. Altrimenti, considerate di volta in volta al di là delle banchine anche le condizioni del mare - spiega Guerrieri - la compagnia còrsa si organizzerà su altri scali».
La richiesta di aprire sbocchi con Golfo Aranci e pure un altro con Bastia è di fine 2006. Pascal Lota, puntando sulla linea superveloce, alla fine - almeno per la Sardegna - ha centrato l'obiettivo. Ad assicurare che queste erano proprio le intenzioni dell'armatore - nel novembre scorso - era stato Evan Lonmon, amministratore delegato della “Sardinia Ferries”. Lonmon aveva - in qualche modo - anticipato le caratteristiche del mezzo che sarebbe stato destinato, già da fine giugno fino a settembre, a Piombino. «Una nave - aveva detto l'amministratore delegato - che può trasportare 550 passeggeri e 150 auto, in grado di viaggiare alla velocità di 36 nodi, raggiungendo così il Golfo degli Aranci in quattro ore».
Si tratta della “Corsica Express II” (nella foto) - appoggiata, a Piombino, all'agenzia marittima G. Mirello Viegi Sas - con alta velocità di crociera, che farà concorrenza alla Moby su un percorso inaugurato a fine maggio.
Nella storia del porto di Piombino c'è un precedente firmato dalla compagnia di Lota. Tra il '92 e il'98, quando era stato portato a Piombino un mezzo veloce (il catamarano giallo) che era in condizioni di traghettare in 25 minuti auto e passeggeri a Portoferraio. Oggi, dunque, comincia un nuovo capitolo nella sfida infinita per una crescita dei trasporti da Piombino.
Assicura il capitano del porto Marco Landi: «Dopo aver fatto sosta notturna (la nave arriva stamani) in banchina Pecoraro, “Corsica Express II” partirà giovedì alle 9. Non è stata ancora individuata la banchina per gli imbarchi. Sappiamo già - conferma Landi - che è previsto il ritorno su Piombino, sempre giovedì, alle 17.30. Le banchine non sono ancora state individuate. La scelta verrà fatta di volta in volta».
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