Il Tirreno

Firenze. La Filt Cgil di Firenze Prato e Pistoia si unisce al cordoglio e al dolore per la morte di Romulo, «rimasto vittima di un infortunio mortale sul lavoro». Il Food Delivery è uno dei settori che in questi anni, con l’avvento delle piattaforme digitali, è esploso, senza regole per il lavoro e la sicurezza. «Come Filt negli ultimi anni abbiamo adattato il contratto nazionale merci e logistica a queste nuove figure, e sia a Firenze che a Prato abbiamo sottoscritto accordi per l’applicazione di questo contratto ai rider, dando così le tutele del lavoro subordinato ai ciclofattorini».

La strada è ancora in salita e i tentativi fatti sia al ministero dello Sviluppo economico, sia alla Regione Toscana, non hanno portato alla definizione di un quadro di norme precise né sulla subordinazione, né sulla messa in sicurezza di questi lavoratori. «E il contratto nazionale firmato da Assodelivery e dall’Ugl non dà soluzioni alla precarietà».

«Crediamo con convinzione – prosegue la Fit – che debba essere affermato che i rider sono lavoratori dei trasporti e che, come ai loro colleghi che si occupano di consegne, debba loro essere riconosciuto il contratto nazionale merci e logistica. Lo strumento del “cottimo” impone a questi lavoratori ritmi tali da mettere in pericolo la loro vita, come questo tragico caso ci dimostra”.

«Svolgere il proprio lavoro in strada espone i rider a un rischio più alto degli altri lavoratori dei trasporti in ragione del mezzo che utilizzano (in particolare per chi usa la bicicletta), a volte in assenza di conoscenza del codice della strada. Sicurezza e formazione devono sempre andare di pari passo, ribadiamo la necessità di un impegno del ministero dei Trasporti per obbligare le aziende a fare formazione». —

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