Il Tirreno

Pieve a Nievole. «Continuiamo a pensare che una maggiore interazione del sindaco con tutta la cittadinanza sarebbe utile e proficua. Vista l’entità dell’opera e delle sue ripercussioni, sarebbe necessario un confronto diretto. Ci chiediamo come può il sindaco in poco tempo, e a ridosso dei lavori, risolvere e gestire il problema della viabilità». È la rotatoria all’altezza del ponticello sopra il torrente Nievole, quando via Roma diventa via Empolese, tra Pieve a Nievole e Monsummano, al centro dell’intervento del Comitato per il territorio di Pieve.

Come anticipato dal Tirreno, i lavori per l’infrastruttura dovrebbero iniziare nei primi mesi del 2019 e sono inseriti nel mega progetto del raddoppio ferroviario Pistoia-Montecatini, con conseguente soppressione dei passaggi a livello (due a Pieve) e soluzioni di viabilità alternativa per superare i binari. Come appunto la rotonda su via Empolese e una seconda tra via Colonna e via Milano, collegate tra loro con un viadotto rialzato lungo 490 metri nell’area delle ex officine Minnetti, dove dal settembre 2016 è allestito il campo base dell’associazione temporanea di imprese che si occupa dell’opera (Ceprini Costruzioni, Cemes e Gcf).

Ancora il Comitato: «Quando i due passaggi a livello verranno chiusi da muri, un enorme cavalcaferrovia sorvolerà l’abitato di Pieve: quest’opera diventerà l’unico collegamento nord-sud e tutto il traffico pesante confluirà su questa strada. Diventerà un imbuto che dividerà definitivamente Pieve facendola diventare un luogo malsano e caotico a causa dei già critici flussi di traffico».

«Dal 2016 – chiude la nota – abbiamo sottoposto l’attenzione sulle gravi ripercussioni della futura viabilità. Adesso la situazione ci appare ancora più drammatica dato che le rotatorie non hanno subìto variazioni dal progetto originario, e in 4 anni il nostro primo cittadino non ha previsto una soluzione». –

L. S.